A megafábrica do visionário americano que promete revolucionar os transportes e a energia:bet365 reino unido

bet365 reino unido Teria Elon Musk mais dinheiro que juízo? Ou seria o contrário? O que ninguém tem dúvida é que o diretor-executivo da Tesla, empresa pioneira dos carros elétricos, é no momento o mais destacado visionário do Vale do Silício - berçobet365 reino unidoinovações tecnológicas localizado na Califórnia (EUA).

Com a megafabricabet365 reino unido13 km², que ainda não opera combet365 reino unidocapacidade plenabet365 reino unidoproduçãobet365 reino unidobaterias e armazenamentobet365 reino unidoenergia, Elon Musk pretende lançarbet365 reino unidorevolução própria.

A ideia inicial é acelerar a produção e reduzir os custos das bateriasbet365 reino unido30%. Mas o projeto é bem mais ambicioso.

O investimentobet365 reino unidoUS$ 5 bilhões é uma parceria com a japonesa Panasonic e começou a sair do papelbet365 reino unido2014. O plano é ser 100% sustentável, alémbet365 reino unidocontribuir para a fabricaçãobet365 reino unido500 mil veículos elétricos por ano, como caminhões e ônibus.

Também pretende oferecer painéis solares para o públicobet365 reino unidogeral usar energia limpa e outras tecnologiasbet365 reino unidoarmazenamentobet365 reino unidoenergia. A companhia quer ainda lançar uma frotabet365 reino unidocarros elétricos autônomos (ou seja, que se dirigem sozinhos) para concorrer com o Uber. Tudo isso pode acabar tendo um forte impacto real no mundo no que diz respeito a transporte e usobet365 reino unidoenergia.

Com um grupobet365 reino unidojornalistas, a BBC visitou a megafábricabet365 reino unidoMusk, localizada a 30 minutosbet365 reino unidoReno, no meio do desertobet365 reino unidoNevada (EUA). Por ora, está 14% pronta e já emprega mil pessoas. O enorme complexo deve ficar prontobet365 reino unido2020.

A primeira impressãobet365 reino unidoquem visita o espaço ébet365 reino unidoque não se tratabet365 reino unidoum mero caprichobet365 reino unidoum multimilionário. A ideia é reduzir as distâncias e acelerar as fasesbet365 reino unidoprodução, hoje fragmentadasbet365 reino unidodiferentes continentes.

"Quando os custosbet365 reino unidotransporte se tornam significativos, a maneira mais óbvia para reduzi-los é colocar pelo menos uma megafábrica num mesmo continente (de onde o produto será enviado)", justifica Musk.

Posteriormente, ele quer reproduzir esse modelobet365 reino unido"gigafábrica" ao redor do mundo: "Na Europa, na Índia e na China - no fim das contas, onde quer que haja uma enorme demanda pelo produto final".

São poucas as companhias do Vale do Silício que apostam nesse modelo.

É parte da naturezabet365 reino unidoMusk lançar ao mundo ideias extravagantes e caras. Ao mesmo tempo, o empresário está sob pressãobet365 reino unidoinvestidores para apresentar resultados financeiros concretos.

Quando a BBC perguntou a Musk se a divulgação dos planos da Tesla e a abertura das portas da megafábrica foram uma tentativa para neutralizar o impacto dos possíveis resultados financeiros da companhia, previstos para a próxima semana e que podem ser negativos, Musk respondeu: "Eu não tinha pensado sobre o relatóriobet365 reino unidoganhos até você mencioná-lo".

Ele também admite que seu plano pode custar "dezenasbet365 reino unidobilhõesbet365 reino unidodólares".

Mas são os planos ambiciososbet365 reino unidoMusk que atraem recursos para tirar as ideias do papel. Estima-se que o empreendimento seja capazbet365 reino unidogerar 6 mil empregos diretos e outros 10 mil indiretos, na área vizinha à fábrica.

O diretor-executivo da Tesla também tem tentado diversificarbet365 reino unidofontebet365 reino unidorecursos. Em março, por exemplo, 325 mil pessoas pagaram US$ 1 mil para reservar um dos modelosbet365 reino unidocarro a ser fabricado pela Tesla.

O estilo da Tesla contrasta com o da Apple, que costuma manter todos seus projetos sob o mais absoluto sigilo. Musk garante que não tem nenhum receiobet365 reino unidoque alguém roube as ideias dele.

O executivo da Tesla recorre a uma comparação com o aviãobet365 reino unidoguerra Blackbrid SR-71 - "provavelmente a maior aeronave da história". Ele diz que enquanto for o mais rápido, nunca vai perder uma batalha.

A depender das conquistas do Blackbird, Musk tem um ponto a seu favor. A aeronave nunca perdeubet365 reino unidocombate. Mas o jato revolucionário foi aposentado da Força Aérea dos Estados Unidosbet365 reino unido1998, depois que se constatou que se consumia enormes cifras para manter a frotabet365 reino unidoserviço.