Para que é usado o Antonov 225, o maior avião do mundo?:site de apostas grátis
Avião foi idealizado para transportar ônibus espaciais russos
site de apostas grátis Quando a aterrissagemsite de apostas grátisum aviãosite de apostas grátiscarga atrai 20 mil pessoas, é algo especial.
Foi o que ocorreu na cidade australianasite de apostas grátisPerth no domingo, quando recebeu o Antonov An-225 Mriya.
Trata-se do maior avião do mundo: mede 84 metrossite de apostas grátiscomprimento, tem 88 metrossite de apostas grátisenvergadura (distância entre a ponta das asas) e pesa 280 toneladas sem carga e combustível. É o único exemplarsite de apostas grátisatividade.
Mercado limitado
Na viagem para a Austrália, o Antonov, que partiusite de apostas grátisPraga, na República Tcheca, e fez escalas no Oriente Médio e na Ásia, transportou um geradorsite de apostas grátis117 toneladas. Seu compartimentosite de apostas grátiscarga tem capacidade para 50 automóveis.
O interesse pela chegada do avião provocou engarrafamentossite de apostas grátisPerth.
Mas quem precisasite de apostas grátisum avião tão grande?
O Antonov foi originalmente construído para transportar o Buran, o malfadado ônibus espacial soviético que fez apenas um voo (não-tripulado),site de apostas grátis1988. O que ajuda a explicar também as proporçõessite de apostas grátisseu compartimentosite de apostas grátiscarga: 43 metrossite de apostas grátiscomprimento, 6,4 metrossite de apostas grátislargura e 4,4msite de apostas grátisaltura.
"Você não verá essa aeronave com frequência porque o mercado para ela é limitado", diz Laurie Price, especialista da empresasite de apostas grátisconsultoria aeronáutica Mott MacDonald Aviation.
Crédito, Getty
Aeronave é a única existente no mundo
"A vasta maioria dos tipossite de apostas grátiscarga aérea (99,5%), pode ser transportada por Boeings 747, mas ainda haverá um mercadosite de apostas grátisnicho (para o Antonov)".
O Antonov fez seu primeiro voosite de apostas grátis1988 e começou a operar no ano seguinte. Os planossite de apostas grátisconstruir mais unidades foram cancelados pelo fim da União Soviética e o colapso do programa Buran.
A aeronave foi aposentadasite de apostas grátis1994, mas voltou a ser usada sete anos mais tarde. Não tem sido usada apenas para fins comerciais e já foi comissionada para operações humanitárias como, por exemplo, o terremoto no Haiti,site de apostas grátis2010, e o tsunami que atingiu o Japão,site de apostas grátis2011.
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Processosite de apostas grátiscarga é feito pelo nariz do An-225
Com seis turbinas, o An-225 pode carregar até 250 toneladas, uma capacidadesite de apostas grátiscarga muito maior que asite de apostas grátisconcorrentes como o Boeing 747-800 (140 toneladas) e o Airbus 330 (65).
Massite de apostas grátisuma era marcada pelo aumento na capacidadesite de apostas grátisnaviossite de apostas grátiscarga, não seria mais simples enviar produtos como o supergeradorsite de apostas grátis117 toneladas pelo mar?
"O custo seria imenso e a operação poderia demorar meses", explica Price.
"Você, provavelmente, teria que remover postessite de apostas grátisluz das ruas no porto (para fazer o transporte)".
O An-225 perdesite de apostas grátisenvergadura para o "Spruce Goose", o avião desenhado pelo milionário americano Howard Hughes e que fez um único voosite de apostas grátisteste,site de apostas grátis1947.
