5 coisas que você pode fazer para poluir menos ao viajarfortune mouse bet7kavião:fortune mouse bet7k

Para aviões maiores, a emissão por passageiros cai já que o total é diluído por um número maiorfortune mouse bet7kpassageitos e a média ficafortune mouse bet7kpouco maisfortune mouse bet7k170 gramasfortune mouse bet7kCO2 por quilômetro,fortune mouse bet7kacordo com um relatório da London School of Economics (LSE).

Mas um dos maiores problemas da aviação é que não é apenas CO2 que ela emite.

Quando os aviões queimam combustível, eles também liberam vaporfortune mouse bet7kágua e óxido nitroso, outros gasesfortune mouse bet7kefeito estufa.

E essas emissões ocorremfortune mouse bet7kgrandes altitudes na atmosfera, onde o impacto é maior devido a uma sériefortune mouse bet7kreações químicas.

O Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC, na siglafortune mouse bet7kinglês) estima que o impacto da aviação nas mudanças climáticas éfortune mouse bet7kdois a quatro vezes maior do que o efeito simplesmentefortune mouse bet7ksuas emissõesfortune mouse bet7kCO2.

Mas se você decidir voar, há fatores que pode levarfortune mouse bet7kconta para reduzirfortune mouse bet7kemissãofortune mouse bet7kcarbono.

1) Leve pouca bagagem

Cada objeto carregadofortune mouse bet7kum avião faz com que ele fique mais pesado. E quanto mais pesado o avião, mais combustível será necessário.

Então, quando você for fazer as malas, analise se é possível deixar algumas roupas ou acessóriosfortune mouse bet7kcasa.

Você também pode considerar se é possível pagar a mais para compensar algumasfortune mouse bet7ksuas emissões. O dinheiro extra é usadofortune mouse bet7kprojetos que absorvem as emissões da atmosfera, como o plantiofortune mouse bet7kárvores.

No entanto, um estudo da BBC identificou que menos da metade das 28 principais companhias aéreas consultadas oferece essa possibilidade aos clientes.

Mesmo quando as companhias aéreas oferecem a opçãofortune mouse bet7ko passageiro pagar mais para reduzir a emissãofortune mouse bet7kcarbono, menosfortune mouse bet7k1% deles optam por fazer isso.

2) Voe direto

Os aviões usam a maior partefortune mouse bet7kseu combustível quando decolam e quando aterrissam.

Se você puder voar sem escalas até o seu destino,fortune mouse bet7kemissãofortune mouse bet7kcarbono será menor.

Um Boeing 747 usa aproximadamente quatro litrosfortune mouse bet7kcombustível por segundo. Durante um vôofortune mouse bet7k10 horas, a aeronave pode consumir cercafortune mouse bet7k150 mil litros.

3) Escolha os assentos mais baratos

Um estudo do Banco Mundialfortune mouse bet7k2013, feito por Heinrich Bofinger e Jon Strand, mostra que se você voafortune mouse bet7kclasse executiva ou na primeira classe, você responde por pelo menos três vezes mais emissõesfortune mouse bet7kgasesfortune mouse bet7kefeito estufa do que às que você "emitiria" se viajassefortune mouse bet7kclasse económica.

Na seção econômica há mais assentos, por isso mais passageiros podem ser transportados com o mesmo combustível.

O estudo destaca que o espaço ocupado por um assentofortune mouse bet7kprimeira classe pode ser até cercafortune mouse bet7kquatro vezes ofortune mouse bet7kum assento econômico.

4) Escolhafortune mouse bet7kcompanhia aérea com cuidado

Algumas companhias aéreas produzem mais emissões do que outras.

Um estudo da LSE publicadofortune mouse bet7kmarço comparou as emissõesfortune mouse bet7kCO2fortune mouse bet7kdiferentes companhias aéreas e encontrou diferenças importantes.

A EasyJet, por exemplo, emite 75 gramasfortune mouse bet7kCO2 por km por passageiro,fortune mouse bet7kcomparação com 172 da Korean Air.

No entanto, alguns críticos apontam que, embora empresas como a EasyJet possam produzir menos emissões, ao oferecer passagens mais baratas elas estão incentivando mais pessoas a optarem por transporte aéreo.

A aviação global contribui globalmente com cercafortune mouse bet7k2% das emissõesfortune mouse bet7kCO2, mas o impacto deste setor vai crescer entre 200% e 360%, devido a passagens mais baratas,fortune mouse bet7kacordo com estimativas citadas pelo site britânico Carbon Brief, que cobre áreas como ciência climática, política climática e política energética.

5) Use o seu aeroporto local

Se você vai para o aeroportofortune mouse bet7kcarro emite mais gasesfortune mouse bet7kefeito estufa ao queimar mais combustíveis fósseis do que se forfortune mouse bet7ktrem, por exemplo, ou se usar um terminal mais próximo.

Viajarfortune mouse bet7kum carrofortune mouse bet7k4 pessoas emite 42 gramasfortune mouse bet7kCO2 por passageiro por km, segundo a EEA. Os números variam consideravelmente dependendo da eficiência energética do veículo.

Os carros elétricos emitem menos CO2, mas é importante determinar a fontefortune mouse bet7kgeração da eletricidade usada para carregar a bateria do veículo.

Na Noruega, por exemplo, a maior fontefortune mouse bet7keletricidade é hidrelétrica, enquanto no Reino Unido são a queimafortune mouse bet7kcombustíveis fósseis e algumas fontes renováveis.

Em países como a Índia, as emissõesfortune mouse bet7kum carro elétrico podem ser quatro vezes maiores do quefortune mouse bet7koutros países, porque a fontefortune mouse bet7kenergia é principalmente a redefortune mouse bet7kusinas geradoras baseadas na queimafortune mouse bet7kcarvão.

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