Tragédia com submarino: cofundadorbet 24 horasempresa diz que pessoas que criticam não estão bem informadas:bet 24 horas

Guillermo Söhnlein, cofundador da OceanGate – a empresa operadora do submersível que implodiu no fundo do mar durante uma expedição até o naufrágio do Titanic –, rejeitou algumas das críticas dirigidas à companhia sobre a segurança e certificação da embarcação.

Söhnlein deixou a empresa há 10 anos, mas ainda mantém uma participação minoritária.

Ao programa Today, da BBC Radio 4, ele disse que muitos dos que comentaram sobre a segurança do Titan, incluindo o diretorbet 24 horascinema James Cameron, não foram bem informados.

"As pessoas continuam equiparando certificação com segurança e estão ignorando os 14 anosbet 24 horasdesenvolvimento do submarino Titan", diz ele.

Diversos especialistas questionaram os métodosbet 24 horassegurança da embarcação da OceanGate nos últimos dias.

O diretor do filme Titanic (1997), que já fez 33 descidasbet 24 horassubmersíveis para visitar os destroços do histórico navio, também comentou o caso.

Ele disse que já temia a tragédia do submarino Titan alguns dias antes da confirmaçãobet 24 horasque a embarcação provavelmente implodiu, deixando todas as cinco pessoas que estavam a bordo mortas.

Mas para Guillermo Söhnlein, muitos dos críticos da operação não sabembet 24 horastodos os detalhes do projeto do submersível.

"Qualquer especialista que opine sobre isso, incluindo o senhor Cameron, também tem que admitir que não estava presente durante a realização do projeto do submarino, da engenharia e da construção da embarcação - e certamente não estava lá durante o rigoroso programabet 24 horastestes pelo qual o sub passou", disse.

Söhnlein afirmou que foi uma "perda trágica para a comunidadebet 24 horasexploração oceânica", mas quem opera no oceano profundo "sabe o riscobet 24 horasoperar sob tamanha pressão e que a qualquer momento... você corre o risco desse tipobet 24 horasimplosão ".

Ele acrescentou que acredita que a tecnologia e a inovação podem superar a regulamentação e os desenvolvedores estãobet 24 horasuma posição cada vez melhor para entender os riscos e minimizá-los do que pessoasbet 24 horasfora do projeto.

O caso

A Guarda Costeira americana confirmou na tardebet 24 horasquinta-feira (22/06) que todos os cinco ocupantes da embarcação morreram após o que provavelmente foi uma "implosão catastrófica" do submersível.

O submarino fazia uma expedição até o naufrágio do Titanic, localizado a 3,8 mil metrosbet 24 horasprofundidade no fundo do mar.

Um mergulho completo até o naufrágio, incluindo descida e subida, levava oito horas no total.

A OceanGate cobrava US$ 250 mil (cercabet 24 horasR$ 1,2 milhão) por pessoa pela expediçãobet 24 horasoito dias, que sai do Canadá, para ver o famoso naufrágio.

Após o desaparecimento da embarcação durante o finalbet 24 horassemana, relatosbet 24 horasalertas feitos no passado sobre as condiçõesbet 24 horassegurança do submarino começaram a aparecer.

David Lochridge, especialistabet 24 horassubmarinos que trabalhou para a OceanGate, alertou seus chefesbet 24 horasque falhas no cascobet 24 horasfibrabet 24 horascarbono do Titan poderiam passar despercebidas sem testes mais rigorosos e recomendou que a empresa contratasse uma agência externa para certificar a embarcação.

Ele disse que seus avisos verbais foram ignorados até que ele escreveu um relatório e foi chamado para uma reunião com vários funcionários — incluindo o executivo-chefe da OceanGate, Stockton Rush, que morreu a bordo do submersível.

A OceanGate demitiu Lochridge. A empresa o processou por revelar informações confidenciais. Já o especialistabet 24 horassubmarinos processou a empresa por demissão sem justa causa. As duas partes chegaram a um acordo.

Como ocorre e se desenrola uma implosão

Quando o cascobet 24 horasum submarino se rompe, ele é impelidobet 24 horasfora para dentro a uma velocidadebet 24 horascercabet 24 horas2.100 km/h - algo como 671m por segundo, explica Dave Corley, ex-oficial tripulantebet 24 horasum submarino nuclear dos EUA.

O inteiro colapso da estrutura da embarcação ocorrebet 24 horasum milissegundo, ou um milésimobet 24 horassegundo.

O tempobet 24 horasresposta instintiva do cérebro humano a um estímulo qualquer ébet 24 horascercabet 24 horas25 milissegundos, diz Corley. O tempobet 24 horasresposta racional do ser humano - o tempobet 24 horasação após sentir algo - ébet 24 horasaproximadamente 150 milissegundos.

O ar no interiorbet 24 horasum submarino tem uma alta concentraçãobet 24 horasvaporesbet 24 horashidrocarbonetos.

Coley acrescenta que quando o casco se rompe, há ignição instantânea desses gases provocando uma explosão imediatamente após a implosão.

Os corpos humanos são incinerados instantaneamente e imediatamente transformadosbet 24 horascinzas e poeira.

Nota: Apesar da definição genéricabet 24 horassubmarino se aplicar também a embarcações submersíveis do tipo do Titan, tecnicamente falando uma embarcação submersível diferebet 24 horasum submarino pelabet 24 horascapacidade autônomabet 24 horasdeslocamento. Segundo a National Oceanic and Atmospheric Administration, do Reino Unido, submarino é uma embarcação com capacidadebet 24 horasnavegar no oceano por si mesma a partirbet 24 horasum portobet 24 horasorigem, enquanto um submersível possui reservas limitadasbet 24 horasenergia tendo que ser transportado ao localbet 24 horasimersão por um outro veículo que se encarrega do lançamento e resgate do veículo.