Youtuber que viajou no submarino diz que 'valia o risco para ver Titanic':euro win bet

"Todas as pessoas que fizeram aquela expedição tinham plena consciência dos riscos que corríamos", disse Estrada à BBC News Mundo (serviçoeuro win betespanhol da BBC) antes da notícia da possível implosão e mortes ter sido divulgada.

"Mas nunca me senti inseguro. Eu tinha plena consciência dos riscos e sabia que se algo acontecesse, se houvesse uma falha naquelas profundezas e o submersível implodisse, provavelmente nem perceberíamos."

Ele descobriu as excursões ao Titanic durante a pandemia, quando pensavaeuro win betmaneiraseuro win betlevar seu canal do YouTube "a outros limites".

Ele fez uma pesquisa, procurou patrocinadores para pagar US$ 125 mil (cercaeuro win betR$ 600 mil) — desde então, o preço por passageiro dobrou — e se inscreveu para a viagem no inícioeuro win bet2021.

Sua primeira tentativaeuro win betjulhoeuro win bet2021 não teve sucesso. Ele desceu no Titan com outros três passageiros e o piloto Stockton Rush, presidente da empresa OceanGate, criadora deste submersível, mas por problemas técnicos eles tiveram que retornar à superfície logo após o início da viagem.

Um ano depois, ele navegou com outra tripulação e passageiros, desta vez com sucesso.

Mas anteseuro win betconseguir, ele teve que assinar um documentoeuro win betque se responsabilizava pelos perigoseuro win betfazer uma viagemeuro win betuma embarcação experimental como o submersível Titan no fundo do Oceano Atlântico.

"Você lê com atenção todas as coisas que podem acontecer e nunca se sabe, mas entrareuro win betum avião também é um risco. Parece clichê, mas a vida é um risco. E, no final, para muitoseuro win betnós, valeu a pena poder ver esse majestoso naufrágio", diz Estrada.

"É algo muito espetacular por muitos motivos. Saber que tão poucas pessoas estiveram naquelas profundezas, diante daquele naufrágio, sendo o mais famoso do planeta, é algo muito especial. Ter bem naeuro win betfrente algo que foi visto tantas vezeseuro win betdocumentários e filmes é muito impressionante."

Como é viajar no Titan

Para Alan Estrada, o início da viagem no submersível é como o lançamentoeuro win betum foguete, mas a viagemeuro win betsi não é uma experiência muito especial.

"Não é muito especial. Você fica dentroeuro win betuma cápsula, o que é algo impensável para quem tem claustrofobia, mas nada além disso. Algo muito impressionante é o fatoeuro win betvocê estar diante daquele naufrágio", diz.

No navio feitoeuro win betfibraeuro win betcarbono e titânio não há muito espaço para se movimentar. Ele mede 2,8 metroseuro win betlargura por 2,5 metroseuro win betaltura e 6,7 metroseuro win betprofundidade, e tem oxigênio para 5 pessoas durante 96 horas.

A viagem tem oito horas: são duas horas para descer 4 mil metros, até quatro horas nas profundezas do oceano para encontrar e explorar o Titanic, e mais duas horas para voltar.

Enquanto estava dentro do submersível, Estrada pôde pilotá-lo, algo que é feito com um controleeuro win betvideogame sem fio.

"Só há comandos para trás, para frente, para cima e para baixo, e você pode virar a embarcação. É muito fácileuro win betmanusear. O que é complexo são os sistemaseuro win betcomunicação e navegação para chegar aos restos do Titanic naquela escuridão", diz ele .

Emeuro win betviagem, ele ainda assistiu a parteeuro win betum filme enquanto esperava para chegar ao histórico transatlântico, como mostra umeuro win betseus vídeos.

O submersível não pode ser aberto por dentro; só pode ser aberto por equipamento especializado do ladoeuro win betfora. É por isso que, no caso hipotéticoeuro win beto navio conseguir chegar à superfície, os passageiros não conseguiriam sair dele sem ajuda externa.

"Não há mais nada que eles possam fazer. Apenas esperar para serem resgatados. E acho que eles estarão constantemente tentando recuperar a comunicação", diz Estrada.

'Brinquedoeuro win betricos' ou investigação científica?

Estrada diz saber que estes tiposeuro win betviagens são "bastante polêmicas" devido ao montanteeuro win betdinheiro gasto por quem vai passear ao fundo do mar.

“Algumas pessoas veem o fatoeuro win betlevar turistas como algo muito superficial, como um brinquedoeuro win betrico, mas eu também acredito — e vi isso com os cientistas que conheci — que esse é um jeitoeuro win betexplorar as profundezas do oceano, porque é algo muito caro", diz.

Nota: Apesar da definição genéricaeuro win betsubmarino se aplicar também a embarcações submersíveis do tipo do Titan, tecnicamente falando uma embarcação submersível difereeuro win betum submarino pelaeuro win betcapacidade autônomaeuro win betdeslocamento. Segundo a National Oceanic and Atmospheric Administration, do Reino Unido, submarino é uma embarcação com capacidadeeuro win betnavegar no oceano por si mesma a partireuro win betum portoeuro win betorigem, enquanto um submersível possui reservas limitadaseuro win betenergia tendo que ser transportado ao localeuro win betimersão por um outro veículo que se encarrega do lançamento e resgate do veículo.