Jack Sweeney: o 'vigiasinais aviator real betjatinhos' que irritou Taylor Swift e Elon Musk:sinais aviator real bet

Crédito, JACK SWEENEY

Legenda da foto, Jack Sweeney diz que não tem intençãosinais aviator real betprejudicar aqueles cujos aviões ele monitora

Mas são especificamente as informações sobre a localização dos aviões privados dos ricos e poderosos — publicadas nas redes sociais — que têm repetidamente tornado o jovemsinais aviator real bet21 anos alvosinais aviator real betnotícias e ameaças legais.

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Sweeney é filhosinais aviator real betum controladorsinais aviator real betoperaçõessinais aviator real betuma companhia aérea esinais aviator real betuma professora, e cresceu nos subúrbiossinais aviator real betOrlando. Ele diz que sempre teve interessesinais aviator real betaviação e tecnologia, e particularmente nas empresas SpaceX e Tesla, que pertencem a Elon Musk.

Esses interesses gradualmente o levaram a desenvolver um sitesinais aviator real betrastreamentosinais aviator real betaviões — o TheAirTraffic.com — e perfissinais aviator real betredes sociais que rastreiam aeronavessinais aviator real betcelebridades, políticos, magnatas e oligarcas.

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O sistema baseia-sesinais aviator real betdados disponíveis publicamente, recolhidos por entusiastas amadores. Durante as viagens, os aviões enviam regularmente informações sobre a localização, e esses sinais podem ser captados por pessoas que usam receptores simples e baratos que estão no solo.

Esse gruposinais aviator real betrastreadoressinais aviator real betaviões faz partesinais aviator real betuma comunidade maior conhecida como Osint (inteligênciasinais aviator real betcódigo aberto). Ela é povoada por pessoas que se aprofundamsinais aviator real betgrandes volumessinais aviator real betdados online disponíveis gratuitamentesinais aviator real betbuscasinais aviator real betinformações incriminatórias, perspicazes ou simplesmente interessantes.

Trata-sesinais aviator real betum grupo heterogêneo, que inclui uma variedadesinais aviator real betindivíduos —desde os ligeiramente curiosos até investigadores dedicados e jornalistas empenhados.

"Originalmente, eu estava fazendo isso apenas como um hobby, pois achei interessante", disse Sweeney, que está atualmente no terceiro ano do cursosinais aviator real betTecnologia da Informação na Universidade da Flórida Central, nos EUA.

Com o passar do tempo, ele encontrou um propósito mais específico. Ele diz acreditar "na importância da transparência e da informação pública".

E há um ângulo ambiental na abordagemsinais aviator real betSweeney: "Os usuáriossinais aviator real betjatinhos e aviões particulares estão tentando esconder o impacto negativo das emissões [de carbono]."

Os dados coletados pela plataforma criada pelo estudante foram usadossinais aviator real betestudos que mostram a enorme pegadasinais aviator real betcarbonosinais aviator real betSwift e comitiva.

A cantora defende que comprou compensaçõessinais aviator real betcarbono suficientes para neutralizarsinais aviator real betduas vezes as emissõessinais aviator real betsua última turnê.

Mas também há questõessinais aviator real betprivacidadesinais aviator real betjogo. Swift, por meiosinais aviator real betseus advogados, afirma que revelar a localização do avião particular da cantora a colocasinais aviator real betrisco.

Numa carta revelada pela primeira vez pelo jornal americano The Washington Post, os advogados da cantora argumentaram que o rastreamento do avião era uma "questãosinais aviator real betvida ou morte" e que não havia "nenhum interesse legítimo ou necessidade pública desta informação, a não ser para perseguir, assediar, e exercer domínio e controle".

Sweeney rejeita essas afirmações e diz que há um interesse público fundamentalsinais aviator real betlocalizar o avião da estrela pop. A evidência que ele apresenta? Os próprios Swifties, como são descritos os fãs da cantora.

"Seus fãs estão realmente interessados", diz ele. "Essas contassinais aviator real betrastreamento têm consistentemente mais apoiadores e fãs [do que detratores]."

Crédito, Getty Images

Legenda da foto, Taylor Swift durante apresentação no Tokyo Dome, Japão

E dadas as turnês mundiais e as inúmeras aparições públicas — incluindo durante jogos importantes da NFL, a ligasinais aviator real betfutebol americano dos EUA — é relativamente fácil descobrir onde Swift estarásinais aviator real betalgum momento no futuro, defende o estudante.

Nas últimas duas semanas, por exemplo, inúmeras reportagens foram publicadas sobre como ela poderia viajar entre dois compromissos importantes — um show sábado à noite (10/2)sinais aviator real betTóquio, no Japão, e o Super Bowlsinais aviator real betdomingo (11/2),sinais aviator real betLas Vegas, nos Estados Unidos.

O Super Bowl é a final da ligasinais aviator real betfutebol americano e está entre os eventos esportivos mais assistidossinais aviator real bettodo o mundo.

Muitas dessas informações públicas são mais granulares do que a localizaçãosinais aviator real betum avião. Os dadossinais aviator real betvoo podem mostrar quem é o proprietáriosinais aviator real betuma aeronave e onde ela está no céu, mas não quem está nela, ou para onde essas pessoas viajam depois que o avião pousou.

Mas os representantes jurídicossinais aviator real betSwift dizem que as informações do avião fornecem horários e locais exatos dos movimentos da cantora, e observam que um suposto perseguidor foi recentemente preso do ladosinais aviator real betfora da casa delasinais aviator real betNova York.

O assessor da estrela, Tree Paine, dissesinais aviator real betcomunicado: "As postagens dele [Sweeney] dizem exatamente quando e onde ela estaria."

Sweeney também deu alguns conselhos à estrela — sugerindo gentilmente que, se a privacidade for a principal preocupação, ela poderia registrar o jato particular por meiosinais aviator real betuma entidade corporativa anônima e talvez escolher um códigosinais aviator real betidentificação que não inclua a datasinais aviator real betnascimento e as iniciais dela.

James Slater, advogadosinais aviator real betSweeney, diz que não espera que Swift tome qualquer outra ação legal.

"A carta foi uma tentativasinais aviator real betintimidar Sweeney para que fizesse algo que legalmente ele não era obrigado a fazer", disse ele. "Infelizmente, pessoas com poder e dinheiro costumam fazer isso."

"Ele não está fazendo nada ilegal."

Os advogadossinais aviator real betSwift não responderam a um pedido feito pela BBC News para comentar o assunto.

Uma questão é se a basesinais aviator real betfãssinais aviator real betSwift ainda seguirá os relatossinais aviator real betSweeney após as últimas notícias.

Depois que a história sobre a carta dos advogados foi publicada no jornal, houve uma enxurradasinais aviator real betpublicações nas mídias sociais sobre o caso. Algumas apoiavam Sweeney, mas outras expressavam sentimentos como: "Jack Sweeney quer que Taylor Swift morra como a princesa Diana. Não vou deixar isso acontecer. Estou com muita raiva."

Mas essa não é a primeira vez que Sweeney sofre pressãosinais aviator real betricos e famosos.

Quando comprou o Twitter (agora X)sinais aviator real bet2022, Elon Musk prometeu,sinais aviator real betnome da liberdadesinais aviator real betexpressão, não tomar medidas contra a conta @elonjet, mantida por Sweeney.

Crédito, Getty Images

Legenda da foto, Jato particularsinais aviator real betElon Musk na pista do aeroportosinais aviator real betPequim no ano passado

Algumas semanas depois, no entanto, Musk reverteu o cursosinais aviator real betação, baniu a conta e ameaçou Sweeney com um processo, alegando que as informações divulgadas na @elonjet resultaramsinais aviator real betum perseguidor que o rastreou e subiu emsinais aviator real betaeronave enquanto seu filho pequeno estava lá dentro.

Posteriormente, a polícia identificou um membro da equipesinais aviator real betsegurançasinais aviator real betMusk como suspeito pelo ato e disse que o relatosinais aviator real betSweeney não tinha nada a ver com o incidente.

Crédito, THEAIRTRAFFIC/JACK SWEENEY

Legenda da foto, Uma capturasinais aviator real bettela do sitesinais aviator real betJack Sweeney TheAirTraffic.com

Sweeney agora administra uma conta que rastreia o jatosinais aviator real betMusk e divulga informações com um atrasosinais aviator real bet24 horas, parasinais aviator real betcumprir uma regra do site que proíbe o rastreamentosinais aviator real betlocalizaçãosinais aviator real bettempo real.

Ele também mantém contassinais aviator real betvárias redes sociais que monitoram aviõessinais aviator real betpropriedadesinais aviator real betKim Kardashian, Jeff Bezos, Bill Gates, Mark Zuckerberg, Donald Trump, entre outros.

Mas ele expressou frustração com os caprichos das regras das mídias sociais, observando que a Meta suspendeu as contas do Facebook e do Instagram que acompanham o aviãosinais aviator real betSwift, mas deixou várias outras contassinais aviator real betrastreamentosinais aviator real betaviões — incluindo as que rastreiam a aeronavesinais aviator real betZuckerberg.

A BBC entrousinais aviator real betcontato com Meta para comentar o caso, mas não recebeu respostas até a publicação dessa reportagem.

Enquanto isso, os "vigiassinais aviator real betjatinhos" que interagem no servidorsinais aviator real betSweeney no Discord defenderam a posição do estudante — junto com o entusiasmo dele pelo hobby. Alguns também admitiram que são fãssinais aviator real betSwift.

"Não tenho dúvidassinais aviator real betque pessoas malucas enviaram ameaças selvagens para ela", disse um comentarista, "mas o aeroporto não é um lugar onde ela está vulnerável".

*Com reportagemsinais aviator real betGareth Evans