Patinetes elétricos: revolução no transporte ou novo pesadelo urbano?:spread bet365

spread bet365 O boom das bicicletas compartilhadas tem levado cada vez mais 'ciclistas eventuais' às ruas - inclusive no Brasil, onde esse meiospread bet365transporte se multiplicaspread bet365capitais como Riospread bet365Janeiro e São Paulo.

A oferta desse tipospread bet365veículo cresce, assim como o númerospread bet365adeptos.

Ao mesmo tempo, outro segmento ganha forçaspread bet365olho nesse nichospread bet365mercado: é o dos patinetes elétricos, que avançam como opção prática e ecologicamente correta, despertando, simultaneamente, preocupações e restriçõesspread bet365alguns países.

A seguir, a BBC News mostra números espread bet365que ponto está a discussão.

A ascensão dos patinetes

Os patinetes elétricos são vistos como uma opção mais práticaspread bet365deslocamento pela cidade e também mais "limpa", ou seja, menos poluente do que o carro ou uma moto, por exemplo.

O compartilhamento desses veículos, também chamadosspread bet365e-scooters, é considerado o mais recente fenômenospread bet365mobilidade urbana espread bet365ascensão tem sido vista como "meteórica".

A Bird, primeira empresa a introduzi-los nos Estados Unidos, comemorou seu primeiro aniversáriospread bet365setembro, registrando maisspread bet36510 milhõesspread bet365viagens realizadasspread bet365âmbito internacional.

O númerospread bet365usuários chega a 2 milhõesspread bet365cidades americanas espread bet365capitais europeias. Mas não para por aí.

No mês passado, o produto foi lançado na Cidade do México e a chegada ao mercado brasileiro também está nos planos, com concorrência.

O sistema, no Brasil, já é oferecido, por exemplo, pela Yellow, que opera atualmentespread bet365São Paulo e no Riospread bet365Janeiro, e pela SCOO, que disponibiliza os veículos perto das principais cicloviasspread bet365São Paulo e anuncia no site que "em breve" estaráspread bet365todo o país.

De ventospread bet365popa

A Bird contouspread bet365entrevista à Forbes que apenas dois meses apósspread bet365estreiaspread bet365Paris, no verão, maisspread bet36550 mil parisienses haviam aderido à novidade.

Moradores da capital francesa agora podem escolher entre e-scooters Bird e Lime - empresa com maisspread bet36513 milhõesspread bet365viagens computadasspread bet365cidades que vãospread bet365Auckland, na Nova Zelândia, a Santiago, no Chile, passando por Portland, nos Estados Unidos e por Cingapura.

Start-ups do Vale do Silício, a Lime e a Bird estão avaliadas atualmentespread bet365US$ 1,1 bilhão (R$ 4,26 bilhões) e US$ 2 bilhões (R$ 7,75 bilhões), respectivamente.

O negócio parece andarspread bet365ventospread bet365popa no mundo desenvolvido, mas ele pode ganhar força tambémspread bet365outros lugares?

Potencial

A ascensão do sistemaspread bet365compartilhamentospread bet365bicicletas mostrou o potencialspread bet365empresas que investemspread bet365mobilidade limpa, prática e alternativa para os viajantes urbanos.

De acordo com a consultoriaspread bet365compartilhamentospread bet365bicicletas MetroBike, existem atualmente 18 milhõesspread bet365bicicletas para uso público globalmente, acima dos 2,3 milhões registradosspread bet3652016.

O site Bike-Sharing Map lista maisspread bet3651.600 programasspread bet365compartilhamentospread bet365bicicletas,spread bet365Teerã a Havana, da Cidade do Cabo a Abu Dhabi.

Estima-se que apenas a China tenha 10 milhõesspread bet365bicicletas espalhadas por maisspread bet365300 cidades,spread bet365uma tentativaspread bet365limpar alguns dos ares mais poluídos do mundo.

Os patinetes elétricos querem uma fatia desse mercado, ajudando os passageiros a completarem o percurso.

Os usuários pagam por tempo pelo equipamento e os valores variam.

Vencendo o trânsito

A seu favor, a Bird diz que quase 40% das viagensspread bet365carro nas cidades sãospread bet365menosspread bet3655 km e, portanto, potencialmente substituíveis por uma forma alternativaspread bet365transporte.

No lançamento na Cidade do México, a empresa disse ter observado que os 20 milhõesspread bet365habitantes da capital "sofrem com os piores congestionamentos e poluição do mundo" - com os motoristas avançando no trânsito a uma velocidade médiaspread bet36510 km/h e levando 2,5 horas para chegar ao trabalho.

Alémspread bet365ajudar a vencer o trânsito, os e-scooters são fáceisspread bet365estacionar.

Empresas que oferecem o serviço adotam o modelo "dock-free", o que significa que não há um local específico para pegar ou deixar o patinete. Você o deixaspread bet365qualquer lugar que quiser depois do passeio e encontra o mais próximo usando um aplicativo para celular que também serve para desbloquear o veículo.

Essa tecnologia já é usada nos mais modernos sistemasspread bet365compartilhamentospread bet365bicicletas e é apontada entre as vantagens que levaram esse tipospread bet365serviço a um boom na China.

Vantagem ambiental

Outro argumento a favor desses patinetes é ambiental.

A Bird afirma ter evitado a emissãospread bet365maisspread bet3655.500 toneladasspread bet365CO2 (dióxidospread bet365carbono) na atmosfera - um dos gases causadores do aquecimento global - o que equivale a maisspread bet3651 mil carros dirigidos por um ano.

Enquanto isso, a Lime se comprometeu a tornar toda aspread bet365frota completamente "livrespread bet365carbono", comprando créditosspread bet365energia renovável para compensar o carbono que é liberado quando suas e-bikes e e-scooters são recarregados.

Críticas e restrições

Mas nem tudo são flores no caminho dos patinetes elétricos. Em alguns locais essa onda tem enfrentado críticas e restrições.

Autoridadesspread bet365várias cidades dos Estados Unidos, como Miami, São Francisco, Washington e Denver, limitaram o númerospread bet365e-scooters nas ruas e até suspenderam os programasspread bet365compartilhamento dos veículos até encontrar uma maneiraspread bet365regulamentá-los.

Questionado pela BBC News Brasil sobre as regras no país para o uso dos patinetes elétricos - ou seja, onde trafegar com eles é permitido, onde é proibido, qual a velocidade permitida e os equipamentosspread bet365segurança exigidos - o Ministério das Cidades informou, sem detalhes, que o Departamento Nacionalspread bet365Trânsito (Denatran) ainda não possui normas específicas para esse tipospread bet365transporte.

"A Câmara temáticaspread bet365engenharia (CTE) está estudando a possibilidadespread bet365inserir esse novo modal e suas regras para circulação no manualspread bet365mobilidade, mas o trabalho ainda não está concluído (nem há prazo definido para isso)", disse o Ministério.

O órgão também informou que algumas companhiasspread bet365engenhariaspread bet365tráfego no país não consideram o patinete elétrico um veículo regulamentado, assim como ocorre com os skates, mas que monitoram a circulação deles nas ruas.

"(Elas) fiscalizam, por exemplo, a postura do condutor: caso ele não cruze a via na faixaspread bet365segurança."

Aindaspread bet365acordo com o Ministério, "será necessário o Conselho Nacionalspread bet365Trânsito (Contran) verificar uma regulamentação específica e estabelecer,spread bet365funçãospread bet365suas características: o peso, a velocidade e a potênciaspread bet365sua bateria para que eles possam circularspread bet365ciclofaixas e ciclovias".

Oferta excessiva

Turbinado com dinheirospread bet365investidores e sem ter que arcar com os custosspread bet365estruturas físicas para atracação dos patinetes, o sistema é barato para as empresas, o que favorece uma oferta excessiva desse meiospread bet365transporte alternativo.

E aí também surgem críticas.

Em agosto, Madeline Eskind, funcionária do Twitter na Califórnia, publicou uma fotospread bet365Scooters da Bird abandonadosspread bet365Los Angeles, chamando a imagemspread bet365"remake 2018spread bet365'Os Pássaros'spread bet365Alfred Hitchcock" - um trocadilho com o nome da empresa, que significa pássarospread bet365português.

O clássico filmespread bet365suspense a que ela fez referência giraspread bet365tornospread bet365milharesspread bet365pássaros que se instalamspread bet365uma cidade e começam a atacar os moradores.

A brincadeiraspread bet365Eskind viralizou, inspirando posts semelhantes nas redes sociais e criando uma saia justa para a empresa.

Riscos

Não muito tempo atrás, imagensspread bet365montanhasspread bet365bicicletas empilhadas -spread bet365uma espéciespread bet365"cemitériosspread bet365bicicletas" na China - sinalizaram que o marketingspread bet365torno da mobilidade compartilhada pode ser exagerado. E que o excessospread bet365oferta pode ser um problema.

No caso dos patinetes elétricos, nem todo mundo está satisfeito com a ascensão deles.

Em Paris, onde viajarspread bet365calçadas estreitas a velocidadesspread bet365até 25 km/h com esses veículos pode ser um risco aos pedestres, foi apresentado um projetospread bet365lei que proíbe o uso deles nesses espaços.

Alexandra Ossola, editora do site Futurism, disse que eles podem ser até divertidos para alguns, mas não para todos.

"Os scooters podem parecer divertidos para quem está usando, mas eles são horríveis para todos os outros", escreveu ela.

A julgar pelo bom começo que teve, o serviçospread bet365e-scooters poderia se tornar parte do cenáriospread bet365mobilidade urbana compartilhada do futuro.

Mas se o coro achando esses veículos mais incômodos do que práticos aumentar, eles podem acabar se tornando só mais uma moda passageira.

spread bet365 *Adaptaçãospread bet365texto do jornalista Pablo Uchoa, escrito originalmentespread bet365inglês para a BBC World Service.

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