As hipóteses sobre o desaparecimento do avião da EgyptAir:slot 91
Crédito, EPA
slot 91 Como pode uma aeronave simplesmente desaparecer do radar, a exemplo do que ocorreu com o avião da EgyptAir, que voavaslot 91Paris para o Cairo na madrugada desta quinta-feira?
Segundo o especialistaslot 91aviação Alex Macheras, a aeronave, um Airbus A320, é regularmente usada para voosslot 91curta duração e tem um "excelente históricoslot 91segurança".
Ian Petchenik, do site Flightradar24, explica que aeronaves são monitoradas por sinaisslot 91rádio que são enviados por meio do transponder.
Quando esses sinais simplesmente somem, podem indicar, segundo especialistas, falhas catastróficasslot 91pleno ar, ou uma ação externa extrema, como um ataque ou uma explosão provocada por uma bomba.
O Airbus A320 sumiu 20 minutos antes do horário previsto para o pouso. Segundo a companhia aérea, a aeronave voava a 11,3 mil metrosslot 91altitude sobre o mar Mediterrâneo às 21h45slot 91Brasília na quarta-feira (2h45 do Cairo), quando perdeu contato com o radar.
A empresa informou que 56 passageiros, 7 tripulantes e 3 seguranças estavam no voo MS804.
Equipesslot 91resgate egípcias e gregas foram enviadas para a última posição conhecida da aeronave.
Crédito, Flightradar24
Segurança
Segundo especialistas, aeronaves modernas como o Airbus estão equipadas com vários dispositivos eletrônicos que comunicam ao controleslot 91terraslot 91localização.
Mesmo com um defeito grave, haveria tempo para o piloto agir e informar o controle sobre eventuais problemas. E, quando os aviões enfrentam problemas graves, isso deveria deixar pistas.
Se todos os motores falham ao mesmo tempo, por exemplo, o piloto ainda deveria ser capazslot 91planar por quilômetros, com tempo suficiente para enviar um pedidoslot 91ajuda pelo rádio. E seria possível ver a descida do avião pelo radar.
Em casoslot 91sequestro, os pilotos podem enviar códigos emergenciais especiais, como, por exemplo, quando alguém tenta invadir a cabineslot 91controle.
Crédito, AP
Se tivesse havido uma súbita despressurização na cabine, por causaslot 91uma janela quebrada, por exemplo, a tripulação poderia mergulhar o avião para reduzir a altitude, mas o avião não deveria se desintegrar.
Contato
No caso do Airbus 320 da EgyptAir, controladoresslot 91tráfego gregos falaram com os pilotos quando o avião se encontrava sobre a ilhaslot 91Kea, e não houve relatoslot 91problemas. Este teria sido o último contato feito pela aeronave, cercaslot 91dez minutos antes do desaparecimento.
Depois disso, há informações controversas. Citando um comunicado da EgyptAir, o jornal estatal egípcio al-Ahram disse que o Exército egípcio recebeu uma chamada do avião comunicando problemas por volta das 04:26 do horário local - ou seja, duas horas depoisslot 91o voo desaparecer.
Mas, logo depois, o Exército negou a informação e disse que este sinal não foi recebido.
Crédito, PA
Mistério
A situação inicialmente lembra aslot 91dois outros acidentes: a queda do voo 447 da Air France e o desaparecimento do MH370 da Malaysian Airlines.
O avião da Air France, que fazia a rota entre o Rioslot 91Janeiro e Paris, desapareceuslot 91junhoslot 912009 quando sobrevoava o Atlântico. Os investigadores levaram anos para encontrar todas as peças e descobrir exatamente o que aconteceu.
Já o caso do MH370 é bem mais misterioso: as primeiras peças foram encontradas apenas no ano passado e o avião não foi localizado até hoje.
Mas há outros incidentes recentes na região que podem indicar possíveis explicações para o desaparecimento do avião.
Em março, um avião da EgyptAir foi sequestrado e desviado para o Chipre. O sequestrador acabou se rendendo e os reféns foram liberados.
Em outubro, uma avião russo que ia do balneárioslot 91Sharm el-Sheikh caiu na península do Sinai matando 224 pessoas a bordo.
A Rússia e o Egito afirmam que a queda foi causada por um explosivo - militantes do grupo autodenominado Estado Islâmico dizem que explodiram a aeronave.
