Montadoras correm para driblar desaceleração:esporte da sorte cupom

O protesto ocorreu na última sexta-feira, quando o Anhembi sediava o segundo dia do 28º Salão Internacional do Automóvelesporte da sorte cupomSão Paulo, maior feira automobilística da América Latina (aberta ao público até o dia 9).

Há cinco décadas, o evento é um palco para as montadoras atiçarem o desejo dos consumidores com as últimas novidades do setor. Carros conectados à internet, capazesesporte da sorte cupomultrapassar os 300 km por hora ou até modelos autoguiados.

Esta edição, porém, acabou também sendo marcada pelas incertezas e desafios dessa indústria que parece ter sido uma das mais rapidamente atingidas pela desaceleração da economia no Brasil.

Segundo dados da Associação Nacionalesporte da sorte cupomFabricantesesporte da sorte cupomVeículos (Anfavea), até setembro, a produção da indústria automotiva brasileira teve uma retraçãoesporte da sorte cupom16,8%esporte da sorte cupomrelação ao mesmo períodoesporte da sorte cupom2013 - afetada pelo mercado interno fraco e a queda das exportações para a Argentina.

As vendas caíram 9,1% sobre o mesmo períodoesporte da sorte cupom2013 e os pátios cheios se tornaram a imagem-símbolo do desaquecimento econômico.

Milharesesporte da sorte cupomfuncionários do setor perderam seus postosesporte da sorte cupomtrabalho nos últimos meses (embora, segundo a Anfavea, a maioria deles tenha sido incluídaesporte da sorte cupomprogramasesporte da sorte cupomdemissão voluntária).

<link type="page"><caption> Leia mais: Está na horaesporte da sorte cupomrever a relação do governo com as montadoras?</caption><url href="http://www.bbc.co.ukhttp://roberthost1.accountsupport.com/noticias/2014/06/140611_acordoautomotivo_ru" platform="highweb"/></link>

E, ao mesmo tempo, muitas fábricas planejadas nos anosesporte da sorte cupombonança começaram ou estão prestes a começar a produzir no país - entre elas Audi, Jaguar Land Rover, Chery e BMW, que apresentaram seus modelos "nacionais" no Anhembi.

"A dúvida é se haverá demanda para tanto carro, proque esses investimentos foram planejados quando se acreditava que o crescimento potencial do PIB brasileiro fosseesporte da sorte cupom4% - e hoje calcula-se que seja metade disso", diz Rodrigo Baggi, especialistaesporte da sorte cupomsetor automotivo da consultoria Tendências.

A chinesa Chery é uma das que teveesporte da sorte cupomrefazer planos, reduzindoesporte da sorte cupomprevisãoesporte da sorte cupomprodução para 30 mil carros.

"Em 2010 e 2011 esperávamos já começar a produzir com 50 mil. Naquela época, o mercado sinalizava que isso era totalmente factível. Agora nós nos adequamos a essa nova realidade", disse Luís Curi, vice-presidente da Chery no Brasil, ao apresentar o modelo Celer, que a empresa passará a produzir a partiresporte da sorte cupomnovembro emesporte da sorte cupomrecém-montada fábricaesporte da sorte cupomJacareí, no interioresporte da sorte cupomSão Paulo.

"Nosso segmento (de carros populares) é muito sucetível às dificuldadesesporte da sorte cupomcrédito e as instituições financeiras continuam muito seletivas", explicou.

Termômetro

Representando maisesporte da sorte cupom15% do PIB da indústria brasileira o setor automotivo sempre foi visto como uma espécieesporte da sorte cupomtermômetro da economia.

Na década passada, suas vendas cresceram cercaesporte da sorte cupom10% ao ano, o terceiro turno das linhasesporte da sorte cupommontagem foi ativado e montadoras anunciaram novos investimentos e contratações.

Com a desaceleração, porém, o setor também parece ter sido um dos primeiros a sentir o aperto.

É verdade que o mercado brasileiro continua a ser visto como atrativo no longo prazo.

O Brasil é o quinto mercado automotivo do planeta e a avaliação das montadoras é que há espaço para crescer uma vez que, aqui, ainda há apenas um carro para cada 5,4 habitantes (enquanto nos EUA, por exemplo, a proporção já é quaseesporte da sorte cupomum para um).

"Mas no curto prazo as empresas estão tendoesporte da sorte cupomcorrer para não perder um consumidor que está mais sensível ao preço, mas também quer qualidade, mais segurança e novidades tecnológicas", diz Baggi.

"Em função da queda nas vendas, há uma briga dessas empresas para manter seu market share (parcela do mercado)."

Entre as estratégias das montadoras para segurar as vendas, segundo o analista, estaria um foco maior no interior do país e nas regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste.

Não é a toa que uma das marcas desse salão do automóvel foi o grande númeroesporte da sorte cupomlançamentosesporte da sorte cupompicapes e SUVs - empresas como Honda, Jeep, Nissan e Lexus apresentaram novos modelos nesse segmento.

"Há um esforço das marcas para ganhar espaçoesporte da sorte cupomregiões que têm se beneficiado pelo crescimento do agronegócio e dos setores extrativistas", diz Baggi.

"Isso se reflete tanto no lançamentoesporte da sorte cupommodelos que são populares nesses lugares quanto no esforço para ampliar a capilaridadeesporte da sorte cupomsuas redesesporte da sorte cupomdistribuição."

Luxo

Outro nicho ainda bastante atrativo, apesar da desaceleração, é o segmento "premium" - ou os carrosesporte da sorte cupomluxo - como enfatizou Phil Popham, diretoresporte da sorte cupommarketing da Jaguar Land Rover, que está investindo R$750 milhões para abrir uma fábricaesporte da sorte cupomItatiaia, no Rioesporte da sorte cupomJaneiro.

"No Brasil esse segmento representa hoje 2% do mercado, contra 10% na Europa", diz ele, acrescentando que a expectativa é que chegue a algoesporte da sorte cupomtornoesporte da sorte cupom4% e 5% até 2020.

"Hoje os brasileiros estão tendo acesso ao segmento premium como não tinham antes. Os preços estão melhores", diz Arturo Piñeiro, CEO da BMW, que recentemente inaugurouesporte da sorte cupomprimeira fábrica brasileira,esporte da sorte cupomSanta Catarina.

Piñeiro diz esperar que o segmento premium tenha um crescimentoesporte da sorte cupomcercaesporte da sorte cupom15% este ano, mas cobra reformas do governo para melhorar o ambiente para negócios no país.

"O principal desafio do novo governo vai ser voltar a fazer o Brasil crescer a um ritmoesporte da sorte cupom3 e 4% ao ano, voltar a controlar a inflação e sobretudo, melhorar toda a parteesporte da sorte cupominfra-estrutura", diz ele.

<link type="page"><caption> Leia mais: Cinco desafios econômicos do próximo governo</caption><url href="http://www.bbc.co.ukhttp://roberthost1.accountsupport.com/noticias/2014/10/141014_desafios_economicos_ru" platform="highweb"/></link>

"O Brasil também tem pendente a reforma fiscal - essa é uma demanda latente na sociedade há muitos anos e uma realidade que o governo vai teresporte da sorte cupomenfrentar."

Empregos

E os novos investimentos são uma boa notícia para os trabalhadores do setor?

As montadoras garantem que sim. A Jaguar Land Rover, por exemplo, pretende iniciar suas operações no país com 400 funcionários. A fábrica da Chery começou a operar com 300 pessoas, mas poderia chegar a 3 mil.

"Absorvemos muita gente demitidaesporte da sorte cupomoutras empresas nos últimos meses", garantiu uma funcionária da montadora chinesa.

Barros, do Sindicato dos Metalúrgicos, porém, é cético sobre o tema.

"Muitas empresas estão aproveitando a crise para contratar por salários mais baixos", diz ele.

"Para nós o ideal seria que não houvesse demissões. É um absurdo que o governo dê bilhõesesporte da sorte cupomsubsídios para essas empresas sem impor regras que impeçam a dispensaesporte da sorte cupomtrabalhadores. Até porque as empresas poderiam certamente passar por esse momentoesporte da sorte cupomqueda nas vendas reduzindo um pouco suas margens (de lucro)", critica o sindicalista.