Entradacomo cadastrar no sportingbetágua, curto-circuito e princípiocomo cadastrar no sportingbetincêndio: a emergência a bordo do submarino ARA San Juan:como cadastrar no sportingbet

Crédito, EPA
ARA San Juan levava 44 tripulantes quando perdeu comunicação e sumiu dos radares
como cadastrar no sportingbet Doze dias no fundo do mar, uma explosão, um longo silêncio.
Quase duas semanas após o desaparecimento do submarino argentino ARA San Juan com 44 pessoas a bordo, informações sobre o que se passou no último dia 15como cadastrar no sportingbetnovembro - o diacomo cadastrar no sportingbetque paroucomo cadastrar no sportingbetfazer contato - continuam restritas.
Ninguém parece saber ao certo o que aconteceu com o submersível enquanto navegava nas profundidades do oceano Atlântico, a maiscomo cadastrar no sportingbet400 quilômetros da costa, e relatou uma falha nas baterias.
Entretanto, à medida que os dias passam, se conhecem novas peças desse quebra-cabeças marítimo.
Agora, as autoridades locais deram novos detalhes sobre o último contato com o ARA San Juan.
Nova informação
O porta-voz da Marinha argentina, Enrique Balbi, confirmou que, segundo uma mensagem recebida a partir da embarcação, à 0h30 no horário local do dia 15como cadastrar no sportingbetnovembro houve a entradacomo cadastrar no sportingbetágua no submarino por meio do snorkel - dispositivo que permite a vindacomo cadastrar no sportingbetar da superfície quando ele está submerso - enquanto ele carregava suas baterias.
O líquido caiu sobre as baterias que se encontravam na área da proa, provocando uma falha elétrica e um princípiocomo cadastrar no sportingbetincêndio, que consistiucomo cadastrar no sportingbetfumaça sem chamas.
"Eles corrigiram isso, isolaram a bateria e navegaram com outro circuito. O submarino foi impulsionado com o circuitocomo cadastrar no sportingbetpopa", explicou.
Após esse incidente, o submarino recebeu ordenscomo cadastrar no sportingbetvoltar acomo cadastrar no sportingbetbase,como cadastrar no sportingbetMar del Plata, afirmou Balbi.
Mas nunca chegou.

"É possível que tenha ocorrido um incêndio ou um arco elétrico (uma descarga) e isso ter causado uma explosão", disse ele.
Meioscomo cadastrar no sportingbetcomunicação da Argentina divulgaram na noite desta segunda-feira terem assegurado que essa foi a última comunicação do submarino comcomo cadastrar no sportingbetbasecomo cadastrar no sportingbetterra, mas a BBC não conseguiu confirmar essa informaçãocomo cadastrar no sportingbetforma independente.
Contudo, ela coincide com os detalhes fornecidos por Balbi.
"A entradacomo cadastrar no sportingbetágua do mar pelo sistemacomo cadastrar no sportingbetventilação, no tanquecomo cadastrar no sportingbetbaterias número 3, ocasionou um curto circuito e princípiocomo cadastrar no sportingbetincêndio no balcãocomo cadastrar no sportingbetbarrascomo cadastrar no sportingbetbaterias", disse ele.
A mensagem, transmitida atravéscomo cadastrar no sportingbetfrequênciascomo cadastrar no sportingbetrádio, indica também que as bateriascomo cadastrar no sportingbetproa ficaram foracomo cadastrar no sportingbetserviço e que, neste momento, se encontravam submersas, impulsionadas por um "circuito dividido".

Tripulação do submarino é formada por 43 homens e uma mulher
Incerteza
Depois dessa última comunicação, o resto é incerto.
O último lugar onde se teve contato com o ARA San Juan fica próximo a um abismo com maiscomo cadastrar no sportingbet3 mil metroscomo cadastrar no sportingbetprofundidade.
Especialistas consultados pelos meioscomo cadastrar no sportingbetcomunicação argentinos estimam que, se por algum motivo o submarino perdeu propulsão e afundou nessa área, pode ter havido uma implosão por causa da força da pressão ocorrida quando se ultrapassa os 600 metros.
E 12 dias depois, as crençascomo cadastrar no sportingbetsobrevivência da tripulação começam a ultrapassar o limite do possível.
Apesar disso, Balbi disse que não a descarta, mesmo quecomo cadastrar no sportingbetcondições extremas.
Busca desesperada
As operaçõescomo cadastrar no sportingbetresgate e localização da Marinha argentina receberam o reforço nos últimos diascomo cadastrar no sportingbetequipes do Brasil, Chile, Noruega, Alemanha, Canadá, Colômbia, França, Estados Unidos, Peru, Reino Unido e Uruguai.
A Rússia foi o ultimo país a se juntar ao esforços, no sábado passado, com o maior avião do mundo, o Antonov, e com um submersível não tripulado, conhecido como Pantera Plus.

Crédito, EPA
Buscas pelo submarino ocorrem por vias aérea e marítima; diversos países participam da operação
O ministro da Defesa do país também enviou um barcocomo cadastrar no sportingbetexploração científica, o Yantar, que está a caminho e poderia fazer buscascomo cadastrar no sportingbetprofundezas maiores.
Outra cápsulacomo cadastrar no sportingbetresgate dos Estados Unidos tinha chegada prevista para esta segunda-feira à zona onde as buscas ficaram concentradas nos últimos dias: um raiocomo cadastrar no sportingbetpouco maiscomo cadastrar no sportingbet70 quilômetros próximo ao lugar onde se detectou uma explosão no mesmo diacomo cadastrar no sportingbetque o contato com o submarino foi perdido.
Equipes dos EUA anunciaram na quinta-feira que registraram ruídos anormais nessa área, próxima ao local onde se teve o último contato com o ARA San Juan.
A organizaçãocomo cadastrar no sportingbetcontrolecomo cadastrar no sportingbettestes nucleares da ONU identificou um evento "consistente com uma explosão" no mesmo lugar.
Balbi negou nesta segunda-feira que a referida explosão tenha sido ocasionada por uma agressão externa, como uma mina ou algum armamento a bordo do submarino.
"Pode ser um incêndio, uma combustão rápida, que consome o oxigênio. Pode-se dizer que foi uma implosão", acrescentou.

Projetado para ser invisível - por que é tão difícil encontrar o submarino argentino?
Submarino ARA San Juan tinha 44 tripulantes e está desaparecido há dez dias. Projetado para ser um equipamentocomo cadastrar no sportingbetguerra, ele é quase 'invisível' no oceano.




