5G: 10 maiores companhias aéreas dos EUA advertem sobre impactoparimatch 1xbetvoos:parimatch 1xbet

A BBC teve acesso à carta que lista as urgentes preocupações das companhias. O documento foi enviado ao secretárioparimatch 1xbetTransporte Pete Buttigieg, assim como ao chefe da FAA (Administração Federalparimatch 1xbetAviação), o presidente da Comissão Federalparimatch 1xbetComunicações e o diretor do Conselho Econômico Nacional.

Segundo apurou a BBC, as negociações continuam nos altos escalões do governo americano sobre o que foi descrito como uma "situação bastante indefinida".

As companhias aéreas querem que os sinaisparimatch 1xbet5G sejam excluídosparimatch 1xbet"aproximadamente duas milhas das pistas dos aeroportosparimatch 1xbetaeroportos afetados, como definido pela FAAparimatch 1xbet19parimatch 1xbetjaneiroparimatch 1xbet2022".

"Isso permitiria que o 5G seja adotado, mas evitando impactos prejudiciais no setorparimatch 1xbetaviação, no públicoparimatch 1xbetviagem, nas cadeiasparimatch 1xbetsuprimentos, na distribuiçãoparimatch 1xbetvacinas, na nossa mão-de-obra e na economia como um todo".

"Nós pedimos, além disso, que a FAA identifique imediatamente aquelas estaçõesparimatch 1xbetbase mais próximas a pistas chaveparimatch 1xbetaeroportos que precisem ser atendidas para garantir a segurança e impedir transtornos", acrescentaram os executivos.

Essas preocupações já haviam sido apresentadas recentemente pelas duas grandes fabricantesparimatch 1xbetaeronaves, Airbus e Boeing, num raro alerta conjunto.

O grupoparimatch 1xbetcompanhias aéreas disse: "Os fabricantesparimatch 1xbetaeronaves nos informaram que existem enormes parcelas da frotaparimatch 1xbetoperação que podem terparimatch 1xbetser impedidasparimatch 1xbetvoar indefinidamente. "Além do caso provocado domesticamente, essa faltaparimatch 1xbetaeronaves utilizáveis pode potencialmente deixar dezenasparimatch 1xbetmilharesparimatch 1xbetamericanos retidos no exterior".

Medidasparimatch 1xbetsegurança

Num comunicado no domingo, dia 16, a FAA, que gerencia a segurança na aviaçãoparimatch 1xbettodo o território dos Estados Unidos, disse que havia "liberado cercaparimatch 1xbet45% da frota comercial dos EUA para realizar aterrissagens com pouca visibilidadeparimatch 1xbetmuitos dos aeroportos onde o 5Gparimatch 1xbetbanda C será implementado".

A FAA disse ainda que aprovara "dois modelosparimatch 1xbetaltímetrosparimatch 1xbetrádio para são instalados numa variedadeparimatch 1xbetaviões Boeing e Airbus". A reguladora, porém, afirmou que "mesmo com essas novas aprovações, voosparimatch 1xbetalguns aeroportos ainda podem ser afetados".

"A FAA também continua trabalhando com fabricantes para entender como dadosparimatch 1xbetum altímetroparimatch 1xbetradar são usadosparimatch 1xbetoutros sistemasparimatch 1xbetcontroleparimatch 1xbetvoo. Passageiros devem verificar com suas companhias aéreas se há previsãoparimatch 1xbettempo no destino onde uma interferência provocada pelo 5G é possível", disse a Administração Federalparimatch 1xbetAviação.

Empresasparimatch 1xbettelefonia investiram bilhõesparimatch 1xbetdólares na modernizaçãoparimatch 1xbetsuas redes para implementar a tecnologia 5G, que oferece serviçosparimatch 1xbetinternet muito mais rápidos e melhor conectividade.

Já houve vários adiamentos no início do funcionamento do sistema 5G devido a preocupações do setorparimatch 1xbetaviação - lançamentos do serviçoparimatch 1xbetdezembro e no inícioparimatch 1xbetjaneiro foram ambos suspensos.

O CTIA, grupo do setorparimatch 1xbetcomunicação sem fio nos EUA, afirma que o 5G é seguro e acusou o setor aéreoparimatch 1xbetespalhar o medo e distorcer fatos. "Um adiamento provocará danos reais. Adiar a adoçãoparimatch 1xbetum ano tirará US$ 50 bilhõesparimatch 1xbetcrescimento econômico, exatamente quando nossa nação está se recuperando e se reconstruindo depois da pandemia", disse a executiva-chefe do CTIA, Meredith Attwell Baker,parimatch 1xbetum texto publicado num blogparimatch 1xbetnovembroparimatch 1xbet2021.

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