Coronavírus: as medidas para proteger caminhoneiros e o medo do impacto econômico da pandemia:betnacional ou pixbet

betnacional ou pixbet Em um país traumatizado com os efeitos da greve dos caminhoneirosbetnacional ou pixbet2018, a ruptura da rotina causada pela pandemia do novo coronavírus levanta novos temores sobre um possível desabastecimentobetnacional ou pixbetprodutos essenciais.

Representantes dos caminhoneiros, no entanto, dizem que a categoria não tem qualquer previsãobetnacional ou pixbetparar. Além disso, o governo vem anunciando medidas para tentar mitigar o impacto da pandemia sobre os transportesbetnacional ou pixbetcarga.

"Sobre a preocupação da população ebetnacional ou pixbettodos outros atores com a questão se o caminhoneiro vai parar, a resposta é não. Os caminhoneiros sabem da importância do papel deles nesse momento", afirma Marlon Maues, assessor executivo da Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos (CNTA)betnacional ou pixbetentrevista à BBC News Brasil.

Mas, para que o abastecimento para a população seja garantido, é preciso garantir também condiçõesbetnacional ou pixbettrabalho para os caminhoneiros e reduzir burocracias rotineiras, apontam as fontes ouvidas pela reportagem.

Postosbetnacional ou pixbetgasolina e alimentação, por exemplo, precisam estar abertos — houve relatos "pontuais"betnacional ou pixbetdificuldades para encontrar estabelecimentos disponíveis na semana passada, aponta Maues. Representantes da categoria também pedem mais segurança nas estradas.

Nos últimos dias, o governo federal anunciou algumas medidas para contemplar demandas dos caminhoneiros. O transportebetnacional ou pixbetcarga — assim como os serviços médicos,betnacional ou pixbetalimentos ebetnacional ou pixbetsegurança pública, entre outros — foi definido por decreto presidencial como uma atividade essencial, ou seja, que não deve ser interrompida no períodobetnacional ou pixbetcombate ao novo coronavírus.

Na segunda-feira (23/03), o Ministério da Infraestrutura anunciou que vai suspender,betnacional ou pixbetcaráter excepcional, postos com balançasbetnacional ou pixbetpesagem (fiscalização do peso dos veículos) nas rodovias federais por 90 dias.

O titular da pasta, Tarcísiobetnacional ou pixbetFreitas, afirmou que a decisão visa a evitar o tempobetnacional ou pixbetparada e o contato entre profissionais que costumam existir durante o procedimento padrão.

"Temos uma missãobetnacional ou pixbetgarantir o abastecimento e a circulaçãobetnacional ou pixbetbens no país e para isso precisamos cuidar destes profissionais evitando ao máximo esse tipobetnacional ou pixbetcontato. A fiscalização se dará no momento do embarque", disse o ministro no anúncio da decisão.

Flexibilização das exigências

Para os condutoresbetnacional ou pixbetgeral, o Conselho Nacionalbetnacional ou pixbetTrânsito (Contran) anunciou no dia 19 uma sériebetnacional ou pixbetflexibilizaçõesbetnacional ou pixbetprazos durante a pandemia — pessoas com a Carteira Nacionalbetnacional ou pixbetHabilitação (CNH) vencida desde 19/02/2020 passam a ter o documento validado por tempo indeterminado; prazos para recursosbetnacional ou pixbetmulta ebetnacional ou pixbetsuspensão do direitobetnacional ou pixbetdirigir também ficam suspensos; entre outros.

Em reunião com governadores na sexta-feira, o Ministério da Infraestrutura defendeu que Estados façam eventuais ajustesbetnacional ou pixbetdecretos que já restringiram o comércio e circulaçãobetnacional ou pixbetbens durante a pandemiabetnacional ou pixbetcoronavírus — garantindo explicitamente que serviçosbetnacional ou pixbetsuporte nas estradas, como oficinas, borracharias e pontosbetnacional ou pixbetalimentação possam continuar funcionando normalmente.

O ministério afirmou ainda à BBC News Brasil que estuda um ajuste na Lei do Descanso dos caminhoneiros para permitir,betnacional ou pixbetcaráter excepcional, tempobetnacional ou pixbettrabalho maior nas estradas.

Segundo a pesquisa CNT Perfil dos Caminhoneiros 2019, estes trabalhambetnacional ou pixbetmédia 11,5 horas por dia e 5,7 dias por semana.

Preocupação com a saúde dos caminhoneiros

Tayguara Helou, presidente do Conselho Superior ebetnacional ou pixbetAdministração do Sindicato das Empresasbetnacional ou pixbetTransportesbetnacional ou pixbetCargabetnacional ou pixbetSão Paulo e Região (Setcesp), indica que trabalhadores contratados por empresas e que são grupobetnacional ou pixbetrisco para o novo coronavírus devem ser afastados.

São considerados gruposbetnacional ou pixbetrisco idosos e pessoas com doenças crônicas. De acordo com a pesquisa da CNT sobre o perfil dos caminhoneiros, estes têm médiabetnacional ou pixbetidadebetnacional ou pixbet44,8 anos. Pessoas com maisbetnacional ou pixbet60 anos são 13% da categoria.

A pressão alta — condiçãobetnacional ou pixbetrisco para a covid-19 — foi o problema médico diagnosticado ou já tratado mais citado por caminhoneiros na pesquisa, por 18% deles.

Enquanto caminhoneiros contratados e que recaembetnacional ou pixbetgruposbetnacional ou pixbetrisco para a covid-19 podem ser afastados, parte dos profissionais neste mercado são autônomos — classificados como o "elo mais fraco" da cadeiabetnacional ou pixbettransportes por Marlon Maues, da CNTA.

"O caminhoneiro autônomo é o elo hipossuficiente da cadeia — sendo o dono do próprio negócio, ele estábetnacional ou pixbetdesvantagensbetnacional ou pixbetvários pleitos, desde a contratação do frete à negociação com um grande ator da indústria", diz Maues.

"Há demandas nossas que sempre existiram, mas agora são ainda mais urgentes com o coronavírus. Há pátiosbetnacional ou pixbettriagem (locaisbetnacional ou pixbetespera para descargabetnacional ou pixbetmercadorias, como nas proximidadesbetnacional ou pixbetum porto), por exemplo, que são desumanos, com banheirosbetnacional ou pixbetpéssimas condições e muita aglomeração."

Maues reconhece que, circulando, os caminhoneiros estão mais expostos à transmissão do que os trabalhadores que podem trabalharbetnacional ou pixbetcasa e ficar isolados, mas lembra que estes motoristas são considerados parte dos serviços essenciais hoje no país.

Para aqueles que continuam circulando, a Associação Brasileira das Concessionáriasbetnacional ou pixbetRodovias (ABCR) também anunciou algumas medidas — como a distribuiçãobetnacional ou pixbetálcoolbetnacional ou pixbetgel nas praçasbetnacional ou pixbetpedágio e a instalaçãobetnacional ou pixbetpostosbetnacional ou pixbetatendimento nas estradas para verificar a saúde dos caminhoneiros, como com a medição da temperatura corporal.

Mas há também aqueles autônomos que decidiram ficarbetnacional ou pixbetcasa para evitar transmissões, como Moisésbetnacional ou pixbetOliveira Costa,betnacional ou pixbet42 anos, um dos líderes dos caminhoneiros autônomos na grevebetnacional ou pixbet2018.

"Não sei se sou grupobetnacional ou pixbetrisco, mas independente disso, decidi ficarbetnacional ou pixbetcasa para preservar a família. Nas últimas semanas consegui trabalhar bem e levantar um dinheiro; minha mulher também trabalha, então temos uma reserva para uns 15 dias. Vou voltar a trabalhar quando baixar a poeira", diz Costa, que morabetnacional ou pixbetSão Paulo e costuma fazer rotas para Santos e destinos na Bahia, sendo pago por viagem.

Mais ofertabetnacional ou pixbettrabalhadores, menor demandabetnacional ou pixbetserviço

Tayguara Helou, da Setcesp, diz que há "risco zero"betnacional ou pixbetuma paralisação como abetnacional ou pixbet2018 — motivada por demandas pela redução do preço dos combustíveis e a fixaçãobetnacional ou pixbetuma tabela mínima para os valoresbetnacional ou pixbetfrete. A pesquisa CNT Perfil dos Caminhoneiros 2019 mostra que 65% dos entrevistados participaram da paralisaçãobetnacional ou pixbet2018 e 56% não ficaram satisfeitos com suas conquistas.

"Não tem clima para isso (paralisação). Outro dia, recebi um áudiobetnacional ou pixbetum caminhoneiro dizendo: sabe quando Titanic estava afundando e os músicos continuaram tocando? O transportebetnacional ou pixbetcarga é uma atividade produtiva, mas tem uma paixão por trás. Vamos continuar, como os músicos do Titanic", diz Helou.

Mas ele reconhece que atual pandemiabetnacional ou pixbetcoronavírus terá impactos muito fortes no setor, com um "impactobetnacional ou pixbetcaixa brutal" com a desaceleração prevista na economia.

Pela oferta grandebetnacional ou pixbetcaminhoneiros no país e previsãobetnacional ou pixbetredução na demanda pelo transportebetnacional ou pixbetcargas, o professor Marcus Quintella, coordenador do FGV Transportes, acredita também que uma paralisação seria um "tiro no pé". Ele diz que a urgênciabetnacional ou pixbetmedidas para garantir o fluxo nas estradas expõe, mais uma vez, a dependência do Brasil no transporte rodoviário.

"De toda a carga transportada no Brasil, 61% é feito pelo modo rodoviário. Cercabetnacional ou pixbet20%, pelo modo ferroviário — sendo que neste, 80% são minérios e o restante, grãos como soja, milho. O transporte rodoviário é fundamentalbetnacional ou pixbetqualquer lugar do mundo, mas aqui é exagerado: longas distâncias são percorridas, e a dependência é total para o transportebetnacional ou pixbetalimentos, combustível, produtos industrializados...", aponta Quintella.

Colaborou Felipe Souza, da BBC News Brasilbetnacional ou pixbetSão Paulo

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