Quem são os ativistas que tentam proibir a exportaçãoslot 818quase R$1 bislot 818gado vivo do Brasil:slot 818

slot 818 Quase todas as 70 cadeiras do auditório Teotônio Vilela estavam ocupadas, raridadeslot 818sessões na pequena sala da Assembleia Legislativaslot 818São Paulo. Um deputado avisou: "As cenas a seguir são fortes, talvez alguém se assuste". No telão foi mostrado um vídeo que mostrava o interiorslot 818um navio com milharesslot 818bois vivos. Os animais estavam amontoados, alguns com parte do corpo mergulhadaslot 818uma espessa camadaslot 818fezes, urina e lama. Uma voz feminina narrava as imagens: "Eles estão defecando um na cabeça do outro, é uma grande senzala."

O vídeo durou pouco maisslot 818um minuto, mas várias pessoas choraram.

Era o último diaslot 818uma Comissão Parlamentarslot 818Inquérito (CPI) que apurava casosslot 818maus-tratosslot 818animais. Um dos temas foi a exportaçãoslot 818gado vivo, mercadoslot 818quase R$ 1 bilhão anuais e que nos últimos meses se tornou alvoslot 818ativistas, parlamentares e do Ministério Público Federal.

Após a exibição do vídeo, o deputado estadual Feliciano Filho (PRP), presidente da CPI e militante dos direitos dos animais, fez um discurso que inflamou os ativistas na plateia. "Como pode o governo federal se render e agir para beneficiar uma única empresa?"

Ele se referia ao caso do navio Nada, embarcação panamenha que tirou do país 27 mil bois vivosslot 818uma só vez,slot 818fevereiro. Avaliadaslot 818R$ 64 milhões, a carga foi para a Turquia. Ela pertencia à Minerva Foods, uma das maiores empresasslot 818alimentos do país. Na época, a enorme quantidadeslot 818animaisslot 818um único barco despertou atenção dos ativistas, que denunciaram maus-tratos e entraram na Justiça para impedir esse tiposlot 818exportação.

Um juiz federal chegou a suspender as saídasslot 818todo o país, mas, horas depois, o governo do presidente Michel Temer (MDB) entrou na Justiça e conseguiu reverter a decisão, alegando que a proibição causaria prejuízos econômicos ao Brasil.

A disputa sobre exportaçãoslot 818gado vivo continua na Justiça eslot 818várias instâncias do Legislativo - ela é hoje considerada a maior batalha que o movimentoslot 818defesa dos direitos dos animais já enfrentou no país.

Quem são os animalistas?

Em fevereiro, depois das denúncias do navio Nada, a advogada Letícia Filpi, vice-presidente da Associação Brasileiraslot 818Advogados Animalistas (Abra), atuouslot 818uma ação judicial tentando impedir as exportaçõesslot 818São Paulo.

"A legislação permite que você mate um animal para comê-lo, mas a Constituição proíbe que você faça isso com crueldade. Outro fator é ambiental: esses navios não são feitos para o transporteslot 818animais, são adaptados, inseguros. Há também a questão ética: a visão do pecuarista é que o animal é uma besta irracional que pode ser explorado até a morte. O animal é consciente e têm emoção, é sujeitoslot 818direito", diz.

Letícia tem 42 anos e milita na área desde que se formouslot 818Direito. "Em 2012, quando virei vegana, decidi abraçar a causaslot 818vez", conta. Ela atuouslot 818várias "batalhas", como a proibição da caçaslot 818javalis e da vaquejada, alémslot 818resgateslot 818animaisslot 818condiçãoslot 818maus-tratos. Em 2013, por exemplo, dezenasslot 818beagles foram retirados por ativistas do Instituto Royal, laboratório paulista que realizava testes com cães.

"As exportações são a maior causa que já enfrentamos, porque o agronegócio é uma indústria muito estabelecida, a mais forte do país. Ela gera muito dinheiro e tem fortes alianças com o poder", afirma. "Antigamente, o movimento era visto como protetor sóslot 818cães e gatos, mas com a entrada dos veganos, mais organizados, começamos a entrarslot 818questões maiores", explica ela, que também é advogada da Agênciaslot 818Notíciasslot 818Direitos Animais (Anda).

A jornalista Silvana Andrade, presidente da agência, critica o argumento do governoslot 818que a proibição traria prejuízos econômicos ao país. "Esse argumento é falacioso, o mercadoslot 818gados vivos é uma pequena parcela da carne que o Brasil produz. O país não pode ter uma economia baseada na crueldade."

Alémslot 818noticiar temas do ativismo, a Anda promove ações judiciais contra procedimentos que considera equivocados. Silvana se lembra do diaslot 818que começou a militar. "No dia 19slot 818fevereiroslot 8182000, meu aniversário, ganhei um cãoslot 818presente, a Nina. Me apaixonei tanto por ela que, no dia seguinte, pareislot 818comer carne. Depois, virei vegana", conta.

Exportação x maus tratos

O Brasil começou a exportar gado vivo há 20 anos - o país é considerado o maior produtorslot 818carne processada do mundo. Os bichos são transportadosslot 818caminhão das fazendas ao porto, colocadosslot 818grandes embarcações, viajam milharesslot 818quilômetros pelo mar e, depois, são abatidos no país comprador. O trajeto do navio Nada até a Turquia, por exemplo, durou 15 dias.

A prática vem crescendo. Segundo a Associação Brasileira dos Exportadoresslot 818Animais Vivos (Abreav),slot 8182017 o Brasil vendeu 460 mil cabeçasslot 818gadoslot 818pé - nome técnico para a modalidade -, movimentoslot 818R$ 800 milhões e crescimentoslot 81842%slot 818relação a 2016. Para este ano, a entidade espera 30%slot 818alta.

A maior parte dos animais vai para países muçulmanos por uma questão religiosa. A carne consumida pelos fiéis deve ser abatida pela técnica halal, seguindo preceitos islâmicos.

O animal deve ser morto por um muçulmano que tenha atingido a puberdade. Ele deve pronunciar o nome ou uma oração que cite Alá durante o processo, com a face do animal voltada para Meca.

Segundo a Câmaraslot 818Comércio Árabe-Brasileira, as vendasslot 818gado vivo para cinco países árabes, como Iraque e Egito, cresceram 75% nos últimos dois anos -slot 818R$ 273 milhõesslot 8182015 para R$ 412 milhões no ano passado.

O caso do navio Nada começou a chamar a atenção depois que moradoresslot 818Santos reclamaram do mau cheiro deixado pelos excrementos que caíam dos caminhões. Em seguida, a ONG Fórum Nacionalslot 818Proteção e Defesaslot 818Animal entrou na Justiça para impedir que o barco deixasse o país, alegando maus-tratos.

O processo chegou ao juiz federal Djalma Moreira Gomes, da 25ª Vara Civilslot 818São Paulo, que nomeou a veterinária Magda Regina, funcionária da Prefeituraslot 818Santos, para realizar um laudo sobre a embarcação.

No documento, ela escreveu que, no trajeto até o porto, os animais levavam choques elétricos no ânus para que ficassem deitados nos caminhões. Já dentro do navio, cada bicho ficava espremidoslot 818um espaçoslot 818um metro quadrado. Regina apontou que poderia haver mortes por pisoteamento e até por afogamento nas fezes.

Também afirmou que após a lavagem da embarcação, os dejetos e excrementos eram jogados no mar "sem qualquer tratamento" - cada boi produz cercaslot 81830 quilosslot 818fezes por dia.

Segundo o laudo, o navio tinha três veterinários para cuidar dos 27 mil animais - um para cada 9 mil. Magda também apontou: "Em setor específico do navio, vulgarmente denominado Graxaria, foi constatada a presençaslot 818um equipamento destinado a triturar os animais mortos, cujo resultado do trituramento é também lançado ao mar."

Uma vistoria dos auditores fiscais do Ministério da Agricultura Paulo Robertoslot 818Carvalho Filho e Felipe Ávila Alcover, no entanto, apontou resultado oposto: para eles, não houve maus-tratos e o navio seguia todas as regras da Organização Mundial da Saúde Animal.

"Os animais apresentavam expressãoslot 818tranquilidade, ausênciaslot 818dor, ansiedade ou estresse térmico. Se aproximavam com curiosidade do toque humano, sinalslot 818que não são tratados com rudeza e acostumados ao arraçoamento por tratador", escreveram os auditores.

Eles disseram também que os bovinos estavam bem alimentados e que os decks da embarcação tinham piso adequado - a limpeza era feita a cada cinco dias.

Depois das vistorias, o juiz federal Djalma Moreira Gomes suspendeu as exportaçõesslot 818todo o país, mas a decisão foi derrubada por uma desembargadora depoisslot 818uma ação da Advocacia Geral da União.

No dia 4slot 818fevereiro, o ministro da Agricultura, Blairo Maggi, encontrou-se com o presidente Michel Temer para falar do caso. "Os bois já estão embarcados, sendo alimentados por ração vindaslot 818outros países. Descarregar estes animais conforme a Justiça determinou traz um problema sanitário. Alémslot 818já ser um problema diplomático", afirmou à Agência Brasil.

Para Pedro Camargo Neto, vice-presidente da Sociedade Rural Brasileira (SRB), os maus-tratos precisam "ser comprovados" antesslot 818qualquer proibição. "A gente não pode acabar com um negócio por causaslot 818um navio que não estáslot 818condições. Estamos todos contra a crueldade, mas é preciso separar, o transporte não é necessariamente cruel".

A Minerva Foods, dona da carga do navio Nada, afirmou que o manejo do gado seguiu todos os procedimentos adequados para preservar o bem-estar dos animais durante o transporte, no embarque e no decorrer da viagem.

Não foi a primeira vez que a empresa se envolveuslot 818uma polêmica sobre vendaslot 818gado vivo. Em outubroslot 8182015, um navio com 5 mil animais naufragouslot 818Barcarena, no Pará. Milhares deles morreram afogados - a companhia foi processada e condenada a pagar indenização R$ 4,5 milhões para o município paraense.

Mudanças na lei

Para Elizabeth MacGregor, diretora do Fórum Nacionalslot 818Proteção e Defesaslot 818Animal, o caso do navio Nada foi importante para abrir a discussão sobre o transporteslot 818gado vivo. "Antes, a população e a maioria dos veterinários desconheciam completamente este tema. Quando você falaslot 818meio ambiente, precisa falarslot 818pecuária, porque ela causa grande impacto, com desmatamento, poluição, flatulência dos animais", diz ela, que é vegetariana e milita pelos direitos dos animais desde a décadaslot 8181990.

Após a saída da embarcação, a cidadeslot 818Santos aprovou uma lei proibindo o transporteslot 818gado vivoslot 818suas vias, o que, na prática, limitava o acessoslot 818caminhões com animais ao maior porto do país. No entanto, o ministro do Supremo Tribunal Federal Edson Fachin, após uma ação da Confederação Nacional da Agricultura e Pecuária (CNA), suspendeu o efeito da lei, argumentando que ela "impôs restrição desproporcional" à atividade dos produtores pecuários.

Ainda há dois projetosslot 818lei que a visam pôr fim à prática - um na Assembleia Legislativaslot 818São Paulo e outro na Câmara dos Deputadosslot 818Brasília.

Já o processo do Fórum Nacionalslot 818Proteção e Defesaslot 818Animal, que também pede o fim do mercadoslot 818todo o país, deve ser julgado novamenteslot 818breve. Em parecer sobre o caso, o Ministério Público Federal pediu a proibição da exportação porque, nas palavras do órgão, ela "viola a Constituição e é um atoslot 818crueldade".

Em entrevista à BBC Brasil, o autor do texto, procurador Sérgio Monteiro Medeiros, afirmou que os navios não garantem "condições sanitárias mínimas nem a saúde e o bem-estar dos animais".

"Os índicesslot 818mortalidade são muito altos. Eles (os bois) ficam comprimidosslot 818espaços muito pequenos, são pisoteados. Além disso, forma-se uma camaslot 818dejetos, vômitos, urina, fezes. (Os navios) são um forte proliferadorslot 818doenças", diz.

Em seu parecer, o procurador comparou o transporte aos navios negreiros. "Sei que essa é uma comparação polêmica, e que muita gente pode não gostar. Mas os escravos vinhamslot 818péssimas condições, da mesma forma que os bois são levados hoje. Naquele momento, o tráfico foi objetoslot 818repúdio internacional. Por isso, aprovamos a proibição do tráficoslot 818escravos. Em algum momento, (as exportações) serão alvo do repúdio", afirma.

Os dados apontados pelo procurador são questionados pela Câmaraslot 818Comércio Árabe Brasileira. Segundo o órgão, os países compradores do gado vivo brasileiro apontam que apenas 3% dos animais chegam mortos ao destino.

Em nota à BBC Brasil, o Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento afirmou que a "exportaçãoslot 818gado no Brasil cumpre com as normativas nacionais, que alcança a atividadeslot 818todas as suas etapas: desde a seleção dos animais nas propriedadesslot 818origem até o embarque nos portos no país e estão totalmente alinhadas às diretivas e recomendações da Organização Mundialslot 818Saúde Animal".

Em viagem à Turquia neste fimslot 818semana, o ministro Blairo Maggi, acompanhadoslot 818empresários do agronegócio brasileiro, encontrou-se com o colega turco Ahmet Fakibaba. O chefe da Agricultura do país avisou ao brasileiro: se o atual governo da Turquia for reeleito neste ano, ele vai viajar ao Brasil para anunciar a compraslot 818mais gado vivo.