A surpreendente história do piloto que sobreviveu ao ser sugado por janelatodos os sorteios da mega senaavião:todos os sorteios da mega sena
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O piloto Tim Lancaster ficou pendurado do avião por 20 minutos,todos os sorteios da mega senapleno voo
Naquele momento, um dos comissáriostodos os sorteios da mega senabordo, Nigel Ogden, havia acabadotodos os sorteios da mega senaoferecer uma xícaratodos os sorteios da mega senachá aos pilotos e pensou que fosse uma bomba.
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“A descompressão explosiva fez com que toda a cabine ficasse envoltatodos os sorteios da mega senanévoa por um segundo e o avião começou a cairtodos os sorteios da mega senamergulho”, contou Ogden ao jornal The Sydney Morning Herald.
Foi quando ele percebeu o que realmente estava acontecendo. O piloto Tim Lancaster foi sugado atravéstodos os sorteios da mega senaum enorme buraco no avião, onde antes havia uma janela.
"Tudo o que conseguíamos ver eram suas pernas", contou Ogden. "Saltei por cima do manche e o agarrei pela cintura, para evitar que saísse por completo. (...) Tudo estava sendo sugado para fora do avião. Até uma garrafatodos os sorteios da mega senaoxigênio que estava aparafusada saiu voando e quase me arrancou a cabeça."
Outros dois membros da tripulação, Simon Rogers e John Heward, entraram na cabine. Ogden estava perdendo a força, enquanto o corpo do piloto deslizava, pouco a pouco, para fora do avião.
"Meus braços estavam ficando fracos e ele logo escorregou", relembra Ogden. "Pensei que iria perdê-lo, mas ele acabou ficando dobradotodos os sorteios da mega senaformatodos os sorteios da mega senaU ao redor das janelas. Seu rosto batia contra a janela e saía sangue pelo nariz e por um lado da cabeça. Seus braços se agitavam."
"O mais assustador era que seus olhos estavam bem abertos. Nunca esquecerei isso."
Batendo contra o avião
Na sérietodos os sorteios da mega senaTV canadense Mayday! Desastres Aéreos, o piloto contou o que se lembra do momentotodos os sorteios da mega senaque a janela se desprendeu do avião.
"Lembro que vi o para-brisa sair da aeronave e, depois, desaparecer como uma bala à distância", ele conta.
"Eu tinha consciênciatodos os sorteios da mega senater saído para cima. Tudo ficou surreal. Lembro-metodos os sorteios da mega senaestar fora do avião, mas isso não me preocupou tanto."
"O que mais recordo é que eu não conseguia respirar, porque a correntetodos os sorteios da mega senaar não deixava", conta o piloto. "Eu me virei e pude respirar."
"Lembro que vi a cauda do avião, o motor, e depois não me lembrotodos os sorteios da mega senamais anda. Minha memória se fixou naquele momento", contou Lancaster.
Rogers, outro comissário, amarrou-se a um assento, segurou os pés do piloto e o prendeu pelos tornozelos. Eles achavam que Lancaster estivesse morto.
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Na sérietodos os sorteios da mega senaTV canadense Mayday! Desastres Aéreos, atores recriaram o incidente
Com ventostodos os sorteios da mega sena630 km/h atingindo o corpotodos os sorteios da mega senaLancaster contra o costado do avião, os tripulantes acreditavam que ele tivesse morrido. E temiam que, se o soltassem, seu corpo pudesse atingir um dos motores da aeronave.
Em meio ao pânico na cabine, Atchison, o copiloto, conseguiu agarrar-se ao seu assento e retomar o controle do avião. Ele fazia esforços desesperados para administrar o caos, enquanto os demais tripulantes tentavam acalmar os 81 passageiros a abordo.
"Pude ver um corpo pendurado na janela", contou uma passageira à agênciatodos os sorteios da mega senanotícias britânica Press Association.
"Uma comissáriatodos os sorteios da mega senabordo que estava parada pertotodos os sorteios da mega senanós, na parte traseira do avião, começou a chorar", disse outro passageiro. "Pensei que fôssemos cair e comecei a rezar."
No alto-falante, o copiloto anunciou que o para-brisa do avião havia se partido e que eles tentariam uma aterrissagemtodos os sorteios da mega senaemergência.
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O piloto Tim Lancaster recuperou-se no hospitaltodos os sorteios da mega senaSouthampton. Na foto, ele aparece ao ladotodos os sorteios da mega senamembros datodos os sorteios da mega senatripulação: Alastair Atchison, John Heward, Nigel Ogden, Susan Prince e Simon Rogers
Depoistodos os sorteios da mega senainúmeras dificuldades para entrartodos os sorteios da mega senacontato com a torretodos os sorteios da mega senacontrole e contrariando todas as expectativas, Atchison aterrissou com segurança no aeroportotodos os sorteios da mega senaSouthampton.
O voo BA5390 tocou a terra às 7h55 da manhã. Seus passageiros e tripulantes estavamtodos os sorteios da mega senachoque, mas saíram relativamente ilesos.
Quando o avião parou, os serviçostodos os sorteios da mega senaemergência entraram rapidamente na cabine da aeronave e viram algo que ninguém esperava.
Tim Lancaster estava vivo. Ferido e inconsciente, mas respirando. Os paramédicos se perguntavam como um homem exposto por 20 minutos a ventos violentos e temperaturas abaixotodos os sorteios da mega senazero conseguiu sobreviver.
Ele foi tratadotodos os sorteios da mega senasuas inúmeras fraturas, congelamento e intenso choque. E, poucos meses depois, estavatodos os sorteios da mega senavolta ao trabalho.
O que causou a queda do para-brisa?
O relatório final do Escritóriotodos os sorteios da mega senaInvestigaçãotodos os sorteios da mega senaAcidentes Aéreos (AAIB, na siglatodos os sorteios da mega senainglês) do Departamentotodos os sorteios da mega senaTransporte do Reino Unido concluiu que a manutenção incorreta do para-brisa, realizada 27 horas antes da decolagem, causoutodos os sorteios da mega senaqueda durante o voo.
O chefetodos os sorteios da mega senamanutenção encarregado da operação utilizou um conjuntotodos os sorteios da mega senaparafusos pequenos demais para manter o para-brisa natodos os sorteios da mega senaposição, segundo o documento 1/92 (E W/C 1165) sobre o acidente ocorrido com a aeronave BAC One-Eleven, série 528FL, às 7h30 UTC, publicadotodos os sorteios da mega senafevereirotodos os sorteios da mega sena1992.
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A investigação determinou que a causa do incidente foi a manutenção incorreta do para-brisa
O texto – ao qual a BBC News Mundo (o serviçotodos os sorteios da mega senaespanhol da BBC) teve acesso – destaca três pontos principais:
- Uma tarefa fundamental para a segurança do avião foi realizada por uma pessoa sem supervisão. “A instalação só foi testada quando o avião já estava voando.”
- A capacidade do chefetodos os sorteios da mega senamanutenção “foi prejudicada pelatodos os sorteios da mega senaatenção inadequada, práticastodos os sorteios da mega senatrabalho insatisfatórias, descumprimento das normas da empresa e usotodos os sorteios da mega senaequipamento inadequado”.
- A British Airways “não havia detectado a existência dos padrões inadequados adotados pelo chefetodos os sorteios da mega senamanutenção daquele turno porque não monitorava diretamente as práticastodos os sorteios da mega senatrabalho dos chefestodos os sorteios da mega senamanutenção”.
Além disso, o documento recomendou, entre outras coisas, que a Autoridadetodos os sorteios da mega senaAviação Civil examinasse a “autocertificação” das tarefas relacionadas à segurança dos aviões e ponderou a necessidadetodos os sorteios da mega senacapacitação periódica dos engenheiros.
Já a British Airways deveria revisar seu sistematodos os sorteios da mega sena“garantiatodos os sorteios da mega senaqualidade” e realizar uma profunda auditoria das práticastodos os sorteios da mega senatrabalho, segundo destacou o texto.
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Tim Lancaster, ao ladotodos os sorteios da mega senaSimon Rogers (esq.) e Nigel Ogden (dir.)
Com relação às condiçõestodos os sorteios da mega senatrabalho, o documento definiu que a cargatodos os sorteios da mega senatrabalho no aeroportotodos os sorteios da mega senaonde decolou a aeronave “era alta” e que o cumprimento dos cronogramas era um “indicadortodos os sorteios da mega senaqualidade”.
Já Tim Lancaster, o piloto que sobreviveu, passoutodos os sorteios da mega senarecuperação no hospitaltodos os sorteios da mega senaSouthampton. E, depoistodos os sorteios da mega senater ficado à beira da morte, voltou a voar apenas cinco meses depois do incidente.
