Presidente da empresa ignorou alertaspoker de video movilsegurança sobre submarino do Titanic e chamoupoker de video movil'acusações infundadas' :poker de video movil

A troca tensa terminou depois que os advogados da OceanGate ameaçaram McCallum com um processo.

"Acho que você está potencialmente colocando a si mesmo e a seus clientespoker de video moviluma dinâmica perigosa", escreveu ele ao chefe da OceanGatepoker de video movilmarçopoker de video movil2018.

"Empoker de video movilcorrida para o Titanic, você está espelhando aquela famosa frase que disseram sobre o Titanic: que ele era 'inafundável'."

Nas mensagens, Rush expressa frustração com as críticas às medidaspoker de video movilsegurança do Titan.

"Ouvimos os gritos infundadospoker de video movil'você vai matar alguém' com muita frequência", escreveu ele. "Tomo isso como um sério insulto pessoal."

McCallum disse à BBC que pediu repetidamente à empresa que buscasse a certificação para o Titan antespoker de video movilusá-lo para passeios comerciais.

A embarcação nunca foi certificada ou avaliada por autoridades ou órgãos independentes.

"Até que um submarino seja classificado, testado e certificado, ele não deve ser usado para operações comerciaispoker de video movilmergulho profundo", escreveu McCallumpoker de video movilum e-mail.

"Imploro que tomem todo o cuidadopoker de video movilseus testes e testes no mar e sejam muito, muito conservadores", acrescentou. "Por mais que eu aprecie o empreendedorismo e a inovação, você está potencialmente colocando todo um setorpoker de video movilrisco."

Empoker de video movilresposta alguns dias depois, Rush defendeu seu negócio e suas credenciais e questionou a estrutura existentepoker de video moviltornopoker de video movilexpediçõespoker de video movilalto mar.

Ele disse que a "abordagem inovadora e focadapoker de video movilengenharia da OceanGate vai contra a ortodoxiapoker de video movilsubmersíveis, mas essa é a natureza da inovação".

Disse também que "pessoas do setor" estavam tentando impedir que "novos agentes” entrassempoker de video movil“seu pequeno nichopoker de video movilmercado".

“Estou bem qualificado para entender os riscos e problemas associados à exploração submarinapoker de video movilum novo veículo”, escreveu ele.

McCallum então respondeu: "Serão testes no mar que determinarão se o veículo pode lidar com o que você pretende fazer com ele novamente; tome cuidado e mantenha-se seguro. Há muito maispoker de video moviljogo do que o Titan e o Titanic.”

Rush fundou a OceanGatepoker de video movil2009 e a empresa oferecia aos clientes viagenspoker de video movilalto mar a bordo do Titan, incluindo a visita ao naufrágio do Titanic, por um preçopoker de video movilUS$ 250 mil.

A empresa não comentou a trocapoker de video movile-mail.

'Existem regras por um motivo'

McCallum estava entre maispoker de video moviltrês dúziaspoker de video movillíderes e especialistas do setor que assinaram uma cartapoker de video movil2018 para Rush, alertando que a abordagem da OceanGate poderia levar a problemas "catastróficos".

Especialistas questionaram a segurança do Titan e como as expediçõespoker de video movilalto mar do setor privado são regulamentadas. Preocupações foram levantadas sobre o projeto experimental do Titan e o materialpoker de video movilfibrapoker de video movilcarbono usado para construí-lo.

"A indústria tenta há vários anos fazer com que Stockton Rush interrompa seu programa por dois motivos", diz McCallum, que dirigepoker de video movilprópria empresapoker de video movilexpedições oceânicas, à BBC.

"Uma é que a fibrapoker de video movilcarbono não é um material aceitável", disse ele. "A outra é que este era o único submersível no mundo fazendo trabalho comercial sem passar por certificação. Ele não foi certificado por uma agência independente."

Submersíveis podem ser certificados por organizações marítimas - por exemplo, pelo American Bureau of Shipping (ABS) ou pelo DNV (uma organização globalpoker de video movilacreditação com sede na Noruega), entre outros.

Isso significa essencialmente que o veículo deve atender a certos padrõespoker de video movilaspectos como estabilidade, resistência, segurança e desempenho. Mas esse processo não é obrigatório.

Em uma postagempoker de video movilblogpoker de video movil2019, a empresa disse que a maneira como foi estruturada estava fora desse “sistema” mas que isso não significava que a OceanGate não atendesse “aos padrões onde eles se aplicam".

"Stockton se imaginava como um empreendedor contra o ‘sistema’", diz McCallum. "Ele gostavapoker de video movilpensar fora da caixa, não gostavapoker de video movilser restringido por regras. Mas existem regras por um motivo - e também existem princípios sólidospoker de video movilengenharia e as leis da física."

Ele afirma que ninguém deveria ter viajado no submarino Titan.

"Se você se afastar ldos princípiospoker de video movilengenharia, todos baseadospoker de video movilexperiências arduamente conquistadas, há um preço a pagar, e é um preço terrível", diz ele. "Portanto, nunca deve ser permitido que isso aconteça novamente. Não deveria ter sido permitido que isso acontecessepoker de video movilprimeiro lugar."